יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, מציינת אבן דרך משמעותית עם מסירת 75,000 מכוניות טויוטה היברידיות בישראל. הרכב ה- 75,000 במספר הינו מסוג טויוטה C-HR בצבע אפור מתכתי אשר נמסר ללילך אלון מכפר יונה על ידי אנדרו חורש - מנכ"ל טויוטה בישראל, והאחים יעקב ואיציק כהן - בעלי סוכנות דנאל מוטורס בכפר סבא.

אנדרו חורש ולילך אלון

בשנת 1997 הוצגה טויוטה פריוס המקורית, המכונית האייקונית שהייתה הראשונה שלא נזקקה לטעינה הודות לטכנולוגיה ההיברידית שהפכה בשנים האחרונות לפופולרית מאוד ולא רק בקרב לקוחות טויוטה.

בשנת 2004 החל שיווקה של טויוטה פריוס בישראל אך הבשורה התקבלה בחשדנות ובאותה שנה נמכרו 10 מכוניות היברידיות בלבד. אולם הצמיחה במכירות הייתה עקבית ובשנת 2007 מסרה טויוטה את הרכב ההיברידי ה- 1,000 ובשנת 2012 נעו על הכבישים בישראל כ- 10,000 רכבים היברידיים מדגמי פריוס, אוריס ויאריס. בשנת 2013 הצטרפו למשפחה ההיברידית טויוטה קאמרי וטויוטה פריוס+, ובשנת 2016 הגיע אלינו גם טויוטה ראב 4 בגרסתו ההיברידית.

בשנת 2017 הושק בישראל טויוטה C-HR שהפך ללהיט מכירות עם קרוב ל- 4,000 מסירות בשנת ההשקה ו- 300 רכבים שנמכרו אונליין במכירה מוקדמת עוד לפני שהרכב הגיע אל אולמות התצוגה. הצלחתו סללה את הדרך לציון דרך נוסף שנרשם בשנת 2018 - מחצית מכלל המכירות של יוניון מוטורס היו של דגמים היברידיים.

השנה רשמה טויוטה הישג משמעותי נוסף ומכרה במחצית הראשונה של שנת 2019 יותר רכבים היברידיים מאשר בכל שנת 2018 הודות לקורולה ההיברידית שהפכה למכונית הפופולרית ביותר בישראל עם מסירת למעלה מ- 12 אלף מכוניות מאז השקתה בפברואר 2019.

חישוב מיוחד שערכה יוניון מוטורס לרגל האירוע החגיגי, העלה כי ההיברידיות שמכרה טויוטה החל משנת 2007 הביאו לחסכון כולל בזיהום בישראל של כ- 390 אלף טון CO2 לאורך השנים לעומת מצב בו המכוניות שהיו נמכרות היו בעלות הנעת בנזין רגילה. כדי לטהר כמות פחמן דו חמצני זו היו נדרשים 1.66 מיליוני עצים בכל שנה.