טויוטה ראב 4 מקבל גרסת פלאג-אין הייבריד (PHEV) הכוללת יחידת הנעה המשלבת בין מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים בהספק 176 כ"ס לבין צמד מנועים חשמליים המותקנים על גבי הסרן הקדמי והאחורי יוצרים מערכת הנעה כפולה. הספק כל המנועים יחד עומד על 306 כ"ס. יחידת ההנעה משודכת לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה CVT ומספקת תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.2 שניות. לדברי טויוטה, טווח הנסיעה החשמלי אשר עומד על 60 ק"מ נועד לענות על צרכיהם של רוב הנהגים לנסיעה מהבית למשרד ובחזרה ביום טיפוסי.

טויוטה ראב 4 פלאג-אין הייבריד

העיצוב החיצוני בגרסה זו נבדל בשבכה ופגוש קדמי שונים, סמל תואם, ופתח טעינה לשקע החשמלי. תא הנוסעים נותר ללא שינוי מלבד התאמות תצוגה נדרשות בדבר טעינת הסוללה בלוח המחוונים. כאופציה מוצעת גם תצוגה עילית.

טויוטה ראב 4 פלאג-אין הייבריד

שיווקו של טויוטה ראב 4 פלאג-אין בעולם יחל במחצית השניה לשנת 2020 ומעט לאחר מכן צפויה הגעתו לישראל.

טויוטה ראב 4 פלאג-אין הייבריד