קיה סטוניק 2020 זוכה למתיחת פנים בדומה לקיה ריו עליה הוא מבוסס. עדכוני העיצוב החיצוני מתמקדים בחזית הכוללת כעת גופי תאורה קדמיים מסוג LED בדומה לקיה אקסיד, שבכה קדמית חדשה, חישוקי 16 אינץ' בעיצובים חדשים, וצבעי מרכב נוספים.

קיה סטוניק

השינוי העיקרי חל מתחת למכסה המנוע עם הצטרפותה של יחידת הנעה מיקרו היברידית חדשה הכוללת מנוע טורבו בנזין 3 צילינדרים מסדרת Smartstream בנפח 1.0 ליטר בהספקים של 100 או 120 כ"ס ומומנט של עד 20.4 קג"מ החל מ- 1,500 סל"ד. המנוע משודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים או לתיבת 6 הילוכים ידנית עם מצמד חשמלי רובוטי.

קיה סטוניק

המנוע החדש כולל תזמון שסתומים משתנה המייעלת את צריכת הדלק ומגיע גם בגרסת Eco Dynamic המשלבת מערכת מיקרו-היברידית במתח 48V. המערכת ההיברידית מספקת תוספת כוח בזמן תאוצה ומפחיתה עומס ממנוע הבנזין. בזמן האטה טוענת המערכת את הסוללה ומאפשרת למערכת ה- Start&Stop לכבות את מנוע הבנזין לקראת עצירה מלאה כדי לחסוך בדלק מבלי לכבות את צרכני החשמל ברכב. ההספק המרבי אמנם נותר זהה ליחידת ההנעה ללא הסיוע ההיברידי אך פליטת המזהמים פחתה בשיעור של עד 10.7% בהתאם למחזור הפעולה של המנוע.

קיה סטוניק

יחידת הנעה נוספת לגרסת הכניסה כוללת מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטרים המפיק 84 כ"ס ומוכר מיונדאי i10 וקיה פיקנטו החדשות. מנוע זה משודך לתיבת 5 הילוכים ידנית בלבד.

בדומה לעדכונים אותם קיבלה קיה ריו, גם קיה סטוניק מציג מערכת מולטימדיה עם מסך חדש בגודל 8 אינץ' ומערכת הפעלה UVO Connect החדשה של קיה. המערכת כוללת אפשרות להתאמה אישית של הווידג'יטים במסך הבית ותצוגה מפוצלת לשליטה בשתי פונקציות בו זמנית. בנוסף כוללת המערכת החדשה תמיכה בממשקי Apple CarPlay ו Android Auto -בחיבור אלחוטי. קישוריות הבלוטות' החדשה מאפשרת חיבור של שני מכשירים במקביל, אחד לשימוש בטלפון והשני להזרמת מדיה. עוד שודרג צג מחשב הדרך בלוח המחוונים שמידתו 4.2 אינץ', ופס קישוט דקורטיבי נוסף לרוחב הדשבורד.

סרטון קיה סטוניק 2020

אבזור הבטיחות שודרג אף הוא וכולל בין היתר מערכת בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, תיקון סטייה מנתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים עם סיוע בהיגוי למניעת כניסה לנתיב חסום, בקרת שיוט אדפטיבית עם פונקציית מעקב אחר הרכב המוביל עד למהירות 180 קמ"ש, התרעה על תנועה חוצה מאחור ומלפנים, התרעה על התחלת תנועה של הרכב מלפנים, התרעה על שכחת ילדים במושב האחורי, והתרעה על עייפות הנהג.