שוק הרכב הישראלי ממשיך את מגמת ההתאוששות שהחלה בחודש יולי ושב להציג נתוני מסירות חודשיים בקצב התואם לשנה שעברה. בחודש אוגוסט נמסרו בסך הכל 20,090 רכבים חדשים, עליה של 4% ביחס לאוגוסט 2019. מאז תחילת השנה ועד סוף חודש אוגוסט נמסרו 162,080 רכבים חדשים, ירידה של 19.1% ביחס לאשתקד.

יונדאי i10

יונדאי מובילה את הטבלה עם 24,907 מסירות וירידה של 24.95% ביחס לאשתקד. במקום השני טויוטה עם 19,839 מסירות וירידה של 29.1% ביחס לאשתקד (ללא נתוני מסירות של יבואנים מקבילים). במקום השלישי קיה עם 19,742 מסירות וירידה של 21.0% ביחס לאשתקד. במקום הרביעי סקודה עם 14,391 מסירות וירידה קלה של 0.5% ביחס לאשתקד. את החמישייה הראשונה סוגרת מיצובישי עם 10,584 מסירות וירידה של 11.8% ביחס לאשתקד.

במקום השישי סיאט עם 8,461 מסירות ועליה נאה של 35.5% ביחס לאשתקד. במקום השביעי מאזדה עם 7,337 מסירות וירידה של 17.0% ביחס לאשתקד. במקום השמיני סוזוקי עם 6,582 מסירות וירידה של 31.4% ביחס לאשתקד. במקום התשיעי שברולט עם 5,572 מסירות ועליה של 7.5% ביחס לאשתקד. את העשירייה הראשונה סוגרת ניסאן עם 5,416 מסירות וירידה של 37.3% ביחס לאשתקד.

בהמשך הטבלה מצאנו מספר נתונים מעניינים. פולקסווגן מסרה 3,117 רכבים מאז תחילת השנה, עליה של 4.2% ביחס לאשתקד. הונדה לעומת זאת מסרה 1,914 רכבים מאז תחילת השנה, ירידה חדה של 54.6% ביחס לאשתקד. גם דאצ'יה מתכווצת עם 1,443 מסירות, ירידה של 40.8% ביחס לאשתקד.

שוק היוקרה חווה ירידה נמוכה מהממוצע בקרב המותגים העממיים. אאודי מובילה עם 2,757 מסירות וירידה של 9.7% ביחס לאשתקד. אחריה מרצדס עם 2,479 מסירות וירידה של 4.4% ביחס לאשתקד. במקום השלישי ב.מ.וו עם 1,581 מסירות וירידה גדולה ביחס למתחרות של 24.1%.

להלן טבלה המרכזת את מספר מסירות הרכב לכל יצרן: