לאחר טיזר אותו שחררה ב.מ.וו בתחילת השנה, מציגה היצרנית תמונות רשמיות של ב.מ.וו i4 במלוא הדרה, מהן ניתן להתרשם מעיצוב עם דמיון רב לסדרה 4 גראן קופה עלייה היא מבוססת כאלטרנטיבה חשמלית מלאה.

ב.מ.וו i4

כיאה לגרסה חשמלית בולטים שבכה קדמית אטומה, פגוש קדמי נטול פתחי אוורור, וחישוקים "חשמליים" אטומים. כמו כן נוכחים אלמנטים רבים בגוון כחול, המסמל את היותו של הדגם מחושמל בשפת היצרנית.

ב.מ.וו i4

תא הנוסעים טרם נחשף, אך אנו סבורים כי בדומה לעיצוב החיצוני, יגלה דמיון רב לסדרה 4, תוך שהוא משתדרג במערכת המולטימדיה החדשה - iDrive8 בעלת צג קמור בגודל 14.1 אינץ'.

גם הנתונים הטכניים המלאים טרם נחשפו, אך כבר כעת ידוע לנו כי יחידת ההנעה בגרסתה החזקה כוללת צמד מנועים חשמליים בהספק כולל של 530 כ"ס, תאוצה מאפס למאה קמ"ש תוך 4.0 שניות, וטווח נסיעה חשמלי של 590 ק"מ.

היצרנית מבטיחה כי למרות הרבולוציה הנדרשת בכל הקשור לחוויית נהיגה ברכב חשמלי, תישא ב.מ.וו i4 את ה- DNA המוכר של היצרנית ותספק התנהגות כביש מתגמלת לצד חיבור לנהג. את הערובה לאמירות אלו תולה ב.מ.וו בכיול יסודי של מערכת המתלים, הכולל שעות נהיגה רבות במסלולים תובעניים ובחינה מקפידה של כל מערכות העזר, לרבות מערכת ה- ARB המאטה את הגלגל הפנימי בסיבוב כדי ליצור ניהוג חד יותר בדומה לרכב בעל הנעה כפולה.

הגעתה של ב.מ.וו i4 לישראל צפויה במחצית השנייה של שנת 2021.