בקיץ שעבר חשפה מרצדס את הדור החדש למסחרית הקלה מרצדס סיטאן המבוססת על רנו קנגו, והיא תזכה בקרוב גם לגרסה עם הנעה חשמלית שתוצע לראשונה בתולדות הדגם. כעת חושפת מרצדס את גרסת הנוסעים של הדגם - מרצדס T קלאס, המציעה תא נוסעים מאובזר ומפואר יותר תוך שמירה על רמת שימושיות גבוהה.

מרצדס T קלאס

העיצוב החיצוני דומה עד כדי זהות למרצדס סיטאן עם הבדלים המתבטאים ביחידות תאורה עם חותמת אור מעוצבת, שבכה קדמית עם פסי כרום, עיטורים חיצוניים בגימור כרום ושחור מבריק, וחישוקים קלים אופציונליים בקוטר 17 אינץ'. תא הנוסעים נבדל באמצעות גימור צבעוני או כסוף לקונסולה המרכזית.

מרצדס T קלאס

מפרט האבזור כולל כסטנדרט את מערכת המולטימדיה המתקדמת MBUX של מרצדס עם מסך מגע בגודל 7.0 אינץ', תמיכה בממשקי Apple CarPlay ו- Android Auto, מסך בגודל 5.5 אינץ' משולב בלוח המחוונים, מפתח חכם, ובלם חניה חשמלי. כאופציה יוצעו ריפוד דמוי עור ותאורת אווירה עם 8 צבעים לבחירה. ניתן לקבל את הרכב עם דלת תא מטען הנפתחת כלפי מעלה או עם דלת מפוצלת שבה הכנפיים ניתנות לקיבוע בזווית של 90 מעלות, או לפתיחה בזווית של 180 מעלות.

מרצדס T קלאס

מרצדס T קלאס יוצע בשתי חבילות עיצוב ואבזור. לגרסת סטייל ריפוד דמוי עור בצבע שחור עם תפירה כפולה בגוון שחור או לבן. העיטורים הפנימיים יוצעו בצבע שחור מבריק או בצבע צהוב ליים. בתא הנוסעים עיטורי כרום, ומפרט האבזור יכלול כוונון לתמיכת המותניים ומושב נוסע מתכוונן לגובה. הנוסעים מאחור ייהנו ממגשים מתקפלים בגב המושבים הקדמיים ומשמשות אחוריות כהות.

גרסאות פרוגרסיב ליין מאופיינות בריפוד דמוי עור בצבע שחור עם תפרים בצבע לבן, ועיטורים בגוון כסוף מט בקונסולה המרכזית ובדלתות. האבזור כולל חלונות צד עם פתיחה וסגירה חשמלית גם בדלתות האחוריות, ותאורה ראשית מסוג לד.

מרצדס T קלאס

אבזור הבטיחות הסטנדרטי כולל 7 כריות אוויר בהן כרית אוויר מרכזית בין הנהג והנוסע מלפנים, מערכת לניטור מרחק מלפנים עם זיהוי תנועה חוצה ובלימה אוטונומית בעת חירום, מערכת אקטיבית לסיוע בשמירה על נתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים, הגבלת מהירות, והתרעה על עייפות הנהג. כאופציה יוצעו בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע אקטיבי בשמירה על מרכז נתיב הנסיעה, סייען חניה אוטומטי, מערכת לסיוע בחיבור נגרר, ומערכת לשמירה על יציבות הנגרר.

מרצדס T קלאס

את ליין יחידות ההנעה יחלוק מרצדס T קלאס עם אחיו מרצדס סיטאן ורנו קנגו, אולם הוא מוותר על חלק מהגרסאות החלשות. באגף הבנזין יוצע מנוע טורבו בנזין בנפח 1.3 ליטרים בשתי גרסאות הספק - 100 או 130 כ"ס. באגף הדיזל יוצע מנוע טורבו דיזל 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטרים בשתי גרסאות הספק - 95 או 115 כ"ס. לגרסה החזקה מצב אובר בוסט המאפשר לפרק זמן קצר הספק מרבי של 120 כ"ס ומומנט מרבי של 30.0 קג"מ. כל יחידות ההנעה יוצעו עם תיבת הילוכים ידנית. לגרסאות הדיזל ולגרסת הבנזין אופציה לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים.