״מכונית טובה אך חסרת ניצוץ.״
״מכונית טובה אך חסרת ניצוץ.״
170כ״ס
5/5כוכבי בטיחות
12קמ/ליטר
<p dir="RTL">הדור השני של המאזדה 6 הוצג בשנת 2008 והגיע לארץ באותה השנה. בשנת 2010 עברה המאזדה 6 מתיחת פנים קלה שכללה שינויים קוסמטיים בלבד. מאזדה 6 משתייכת לקטגוריית המשפחתיות הגדולות וחולקת את אותה הפלטפורמה עם האחות למחצה הפורד מונדאו.</p>
<p dir="RTL">מאזדה 6 ממוקמת בדגמי מאזדה מעל המאזדה 3 המשפחתית <a title="מאזדה 2" href="../../%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94/2010/2_%D7%97%D7%9E%D7%A9_%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%95%D7%AA">והמאזדה 2</a> המשתייכת לקטגוריית הסופר מיני. מתחרותיה העיקריות הן: פורד מונדאו, פולקסווגן פאסאט, פיז'ו 508, סיטרואן C5, טויוטה אוונסיס, אופל אינסיגניה, שברולט מאליבו, יונדאי i40, קיה מג'נטיס וסקודה סופרב.</p>
<p dir="RTL">מאזדה 6 מעוצבת נאה עם קווים זורמים ונקיים המקנים לה מראה ספורטיבי. תא הנוסעים נאה ואיכותי בזכות איכות החומרים וההרכבה. מאזדה 6 מוצעת בשלוש תצורות מרכב - סדאן, האצ'בק 5 דלתות וסטיישן אשר איננה משווקת בארץ. בסיס הגלגלים הוא ממוצע בקטגוריה ועומד על 2.72 מ'. תא המטען בנפח 514 ליטר בתצורת הסדאן. במבחני הריסוק של Euro NCAP זכתה מאזדה 6 בחמישה כוכבי בטיחות.</p>
<p dir="RTL"><strong>מנועי מאזדה 6</strong></p>
<p dir="RTL">מאזדה 6 משווקת בארץ עם שני מנועים - המנוע הראשון הינו מסוג בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר ובהספק 155 כ"ס. למנוע משודכת תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים. צריכת הדלק, לפי נתוני היצרן, עומדת על 9 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית ו- 16.4 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית. רמת זיהום האוויר הינה מקבוצה 10 (מתוך 15).</p>
<p dir="RTL">המנוע השני הינו מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר ובהספק 170 כ"ס. למנוע משודכת תיבת הילוכים אוטומטית בעלת חמישה הילוכים. תאוצה מאפס למאה קמ"ש מושגת תוך 10.8 שניות והמהירות המרבית עומדת על 208 קמ"ש. צריכת הדלק, לפני נתוני היצרן, עומדת על 8.5 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית ו-15.6 ק"מ לליטר בנסיעה בינעירונית. נתוני זיהום האוויר הינם מקבוצה 11.</p>2012מאזדהמאזדהמאזדה 6 חמש דלתות20500מנהלים0101התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
תפריט נגישות
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.