חוות דעת סוזוקי S-Cross

7.2

ציון גיר

הציון מורכב מבחינה של עשרות פרמטרים

בשש קטגוריות שונות מול הדגמים המתחרים.

  • 8.5

    צריכת דלק

  • 8.0

    ביצועים

  • 6.5

    עיצוב ונוחות

  • 6.0

    תמורה לכסף

  • 6.0

    בטיחות

  • 9.0

    אמינות

  • תנוחת ישיבה
  • יחידת הנעה
  • צריכת דלק
  • איכות תא הנוסעים
  • נוחות נסיעה
  • לא עדכני ומיושן
״רכב פנאי שימושי אך מיושן״

עיצוב ונוחות סוזוקי S-Cross

סוזוקי העניקה לרכב הפנאי S-Cross מראה שטח מובחן לעומת דגם הקרוסאובר היוצא. מלפנים גריל גדול המעוטר ברצועת כרום הגולשת אל הפנסים הקדמיים ויוצרת מבט אגרסיבי. מכסה המנוע רבוע ומוגבה ויוצר אפקט הגעה של רכב פנאי. בדופן הרכב חיפויי פלסטיק לבתי הגלגלים המעניקים מראה שטח. הזנב מובלט עם פנסים אחוריים שקופים וגדולים המחוברים בעזרת פס מושחר היוצר אשליה כאילו הם מחוברים.

תא הנוסעים נותר כמעט זהה לדגם הקרוסאובר היוצא. המסך המרכזי דילג לראש הדשבורד ודחק מטה את פתחי המיזוג, אולם בגרסת הכניסה המסך בגודל 7.0 אינץ' בלבד. לוח המחוונים האנלוגי, בורר ההילוכים, בלם היד המכני, והפקדים הפזורים בתא הנוסעים מדגישים את גילו המתקדם ומייצרים אווירה מיושנת ולא עדכנית.

איכות החומרים בסיסית. הדיפון דמוי העור מול הנוסע נאה, אבל זהו החלק היחיד עם דיפון נעים למגע. יתר הדיפונים עשויים פלסטיק קשיח, דק וחלול המרגיש זול למגע. הנדסת האנוש זוכה לציון בינוני בעיקר עקב מערכת המולטימדיה. המסך קטן מדי ומציג את האינפורמציה בפונט קטן. הוא אינו רגיש במיוחד למגע ומשמיע ביפ מעיק בכל פעולה, התפריטים מעט סבוכים ובנוסף לכך איכות השמע בינונית בלבד.

המושבים הקדמיים בסיסיים. המסעד התחתון קטן ומציע תמיכה מוגבלת מאוד, ואילו מסעד הגב אינו מספק תמיכה טובה עבור המותניים, הכתפיים והעורף. תנוחת הישיבה גבוהה, אך מושב הנוסע לא מתכוונן לגובה והרגיש גבוה מדי עבור חלק מהנוסעים. שדה הראיה לפנים ולצדדים מוצלח בחסות תנוחת הישיבה המוגבהת, ומראות הצד גדולות ומותקנות במיקום מוצלח המעניק כיסוי רחב. הראות לאחור אינה מבריקה אך גם לא רעה.

הדלתות האחוריות מעט קטנות וזווית הפתיחה אינה נדיבה, כך שהכניסה פנימה אינה נוחה וגם רתימת ילדים למושבי בטיחות תהיה משימה מעט מאתגרת. המושב האחורי מוגבה מעט ביחס לקדמי באופן המקצץ את מרווח הראש, אך בכך ירגישו רק נוסעים מעל גובה של 1.75 מ'. האווירה מאחור בסיסית, ללא פתחי מיזוג או שקעי טעינה. התאורה צהבהבה ומיושנת ופתרונות האחסון צנועים. לסוזוקי S-Cross תא מטען בנפח 430 ליטרים, ועם קיפול מושבי השורה השנייה מתקבל נפח של 665 ליטרים.

כיול המתלים רך מדי וגם במהירות נמוכה נרשמות יותר מדי תנודות מרכב. ההתמודדות עם מהמורות ובורות לא מוצלחת ונרשמו חבטות ותנודות רבות על המתלים. בורות גדולים עשויים להביא לסגירת מתלה חובטת ולתנודות רבות על המתלים המדגישות את הריסון החסר. כבישים גליים יגרמו לתנודות בלתי פוסקות על המתלים, וגלים גדולים יחייבו האטה. בידוד הרעשים לוקה בחסר. רעשי רוח ודרך חודרים אל תא הנוסעים כבר במהירויות נמוכות וקולו של המנוע נשמע גם במאמץ מתון.

ביצועים סוזוקי S-Cross

סוזוקי S-Cross מצויד במנוע טורבו בנזין בנפח 1,373 סמ"ק עם הספק מרבי של 129 כ"ס, תיבת 6 הילוכים אוטומטית, מערכת הנעה קדמית, ומערכת סיוע היברידית קלה במתח 48V הכוללת מתנע גנרטור עם הספק מרבי של 10 כ"ס אשר אינו מסוגל להניע את הרכב בעצמו ואינו מאפשר דימום מנוע בזמן שיוט.

יחידת ההנעה מספקת תחושה נמרצת בנסיעה עירונית. תיבת ההילוכים משתפת פעולה עם העברות זריזות ונעימות, גם אם לא תמיד חלקות לחלוטין. סוזוקי S-Cross הוא לא רכב להשחזת צמיגים בכבישים מפותלים. האחיזה טובה בסך הכל, אבל הוא משדר חוסר נוחות הרבה לפני שתגיעו למגבלות, עם תנודות מרכב רבות ורכינת מרכב משמעותית בעיקולים.

ההיגוי מעורפל ולא מדויק מספיק. משקלו קל, התגבור לא אחיד, ועל תקשורת כצפוי אין מה לדבר. גם דוושת הבלימה הציגה פעולה מעורפלת עם תגובה ראשונית לא מספיק החלטית, ובהמשך התעורר לעיתים צורך להגביר את עוצמת הלחיצה. בבלימות חזקות הורגשה צלילת חרטום משמעותית. צריכת הדלק המשולבת של סוזוקי S-Cross עומדת על 17.5 ק"מ לליטר על פי נתוני היצרן. במבחן הדרכים שלנו נמדדה צריכת דלק משולבת של 14.2 ק"מ לליטר.

בטיחות סוזוקי S-Cross

סוזוקי S-Cross טרם עבר את מבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP. אבזור הבטיחות עבר עדכון משמעותי לעומת הדגם היוצא וכולל בין היתר 7 כריות אוויר, מערכת לניטור מרחק מלפנים עם בלימה אוטונומית בעת חירום, התרעה ותיקון סטיה מנתיב הנסיעה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים עם התרעה מפני כניסה לנתיב חסום, התרעה מפני תנועה חוצה מאחור, והתרעה על עייפות הנהג. רמת אבזור הבטיחות עומדת על 6 מתוך 8 על פי משרד התחבורה הישראלי.

תמורה למחיר וסיכום סוזוקי S-Cross

סוזוקי S-Cross בגרסת הכניסה GLX שנבחנה כולל בין היתר חישוקים קלים בקוטר 17 אינץ', קיפול חשמלי למראות הצד, חיישני חניה היקפיים, מצלמת רוורס, מפתח חכם, בקרת אקלים מפוצלת, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 7.0 אינץ', תמיכה בממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי, ומנופים להעברת הילוכים מגלגל ההגה.

סוזוקי S-Cross ביצע צעד קטן לפנים שאינו מספיק בכדי להפוך אותו למתחרה בולט בסגמנט רכב הפנאי הקומפקטיים שהפך בשנים האחרונות לצפוף ותחרותי ביותר עם שלל דגמים מוכשרים. תא הנוסעים מיושן ואינו איכותי מספיק ביחס לתג המחיר, נוחות הנסיעה בינונית, האבזור אינו נדיב במיוחד, אך לזכותו יחידת הנעה זריזה ויעילה עם צריכת דלק טובה.

מעוניינים ברכישת רכב? הגעתם למקום הנכון. קבלו מהמומחים שלנו ייעוץ חינם, הכירו את מבצעי הרכב וקבוצות הרכישה המיוחדות שלנו. קבלו מאיתנו בחינם הצעה אטרקטיבית עכשיו

התקשרו

התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם

סוזוקי S-Cross שנים

20262025202420232022

מעוניינים ברכישת רכב? הגעתם למקום הנכון. קבלו מהמומחים שלנו ייעוץ חינם, הכירו את מבצעי הרכב וקבוצות הרכישה המיוחדות שלנו. קבלו מאיתנו בחינם הצעה אטרקטיבית עכשיו

התקשרו

התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם

כתבות סוזוקי S-Cross

מבצע סוזוקי לעמיתי מועדון הוט ולחברי הסתדרות המורים - ינואר 2023

11 ינואר, 2023

מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, יוצאת במבצע בשיתוף עם מועדון הצרכנות הוט ומעדון הצרכנות אשמורת של הסתדרות המורים. במסגרת המבצע שיתקיים בין התאריכים 15.01.2023 - 17.02.2023 ייהנו הרוכשים מהנחות ממחיר המחירון ומהטבות אבזור. בנוסף יוכלו הרוכשים לבחור בעסקת ליסינג פרטי תפעולי באמצעות החברת הליסינג כספא מבית מכשירי תנועה, עם אופציה לחבילת שירות הכוללת טיפולים תקופתיים, החלפת צמיגים, והחלפת מצבר.

קרא עוד

סוזוקי S קרוס - עכשיו גם היברידי

25 אוקטובר, 2022

סוזוקי S קרוס הנוכחי הוצג לפני כשנה כדור חדש למרות שמדובר למעשה במתיחת פנים משמעותית לדור היוצא, אך הפעם בעיצוב בולט ואגרסיבי יותר שהעניק לו מראה המזוהה יותר עם רכב פנאי. סוזוקי S קרוס משווק בישראל כהיברידי אך בפועל מצויד ביחידת הנעה בעלת סיוע היברידי קל המוכרת לנו מהדור היוצא, העושה שימוש במנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטרים עם הספק מרבי של 129 כ"ס. הדגם הושק בישראל בחודש יוני 2022 ומוצע עם מערכת הנעה קדמית או כפולה.

קרא עוד

דגמי סוזוקי מתייקרים

19 ספטמבר, 2022

מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי, מפרסמת מחירון חדש המגלם התייקרות של 2,000 עד 3,000 ₪ בשלל דגמים פופולריים. מדובר בעליית מחיר שלישית עבור חלק מדגמי סוזוקי מאז תחילת השנה, וזאת בשעה שסוזוקי סובלת מירידה של 31% במסירות רכב חדש מאז תחילת השנה.

קרא עוד

מבצע סוזוקי לעמיתי מועדון חבר - יוני 2022

13 יוני, 2022

מכשירי תנועה, יבואנית סוזוקי לישראל, יוצאת במבצע בשיתוף עם מועדון הצרכנות חבר שיתקיים בין התאריכים 14.06.2022-12.07.2022. במסגרת המבצע יוצעו דגמי סוזוקי בהנחות ממחיר המחירון עם הטבות אבזור במתנה. המבצע יתקיים בכל סוכנויות סוזוקי ברחבי הארץ.

קרא עוד

סוזוקי S-Cross החדש 2022 מושק בישראל

11 יוני, 2022

בשנת 2013 השיקה היבואנית מכשירי תנועה רכב פנאי קומפקטי משפחתי וכחלק ממהלך שיווקי שסייע לדגם להתברג בסגמנט הלוהט של רכבי הפנאי (קרוסאוברים), הצמידה לו את השם סוזוקי קרוסאובר במקום שמו המקורי SX4 S-Cross. מהלך זה היה נדרש עבור רכב שבזמנו היה נראה כמו האצ'בק מוגבה עם עיצוב פושר מאוד ביחס למתחרים בסגמנט. כעת משיקה החברה את דור ההמשך של סוזוקי קרוסאובר המאמץ הפעם את שמו המקורי סוזוקי S-Cross היות ולא ניתן לטעות עתה לגבי הסגמנט אליו הוא משתייך.

קרא עוד

נחשף סוזוקי קרוסאובר החדש 2022

27 נובמבר, 2021

רכב הפנאי סוזוקי קרוסאובר המוכר בשווקים אחרים בשם סוזוקי S-Cross, מוצג בדור חדש המאמץ עיצוב קשוח יותר אך שומר על מרבית המאפיינים של קודמו. עם השקת הדור הקודם בשוק המקומי, בחרה היבואנית בשם סוזוקי קרוסאובר כדי שאף אחד לא יגדיר את הרכב כמשפחתית האצ'בק מוגבהת, המהלך הצליח בהחלט והרכב נתפש כרכב פנאי למרות עיצוב פושר ולא קשוח כמו של קרוסאוברים אחרים. 

קרא עוד

סוזוקי S-Cross 2022-2026

סוזוקי S-Cross

  • פנאי שטח
  • 2022 עד 2026
111,300   עד  179,990
7.2

ציון גיר

מעוניינים ברכישת רכב? הגעתם למקום הנכון. קבלו מהמומחים שלנו ייעוץ חינם, הכירו את מבצעי הרכב וקבוצות הרכישה המיוחדות שלנו. קבלו מאיתנו בחינם הצעה אטרקטיבית עכשיו

התקשרו

התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם

המתחרים של סוזוקי S-Cross

BYD אטו 3

  • פנאי שטח
  • 2022 עד 2026
171,500   עד  178,990
9.3

ציון גיר

יונדאי קונה

  • פנאי שטח
  • 2023 עד 2026
174,990   עד  207,990
9.2

ציון גיר

טויוטה ראב 4

  • פנאי שטח
  • 2019 עד 2026
210,000   עד  276,000
8.6

ציון גיר

קיה נירו

  • פנאי שטח
  • 2023 עד 2026
178,900   עד  181,990
8.5

ציון גיר

ניסאן אקס טרייל

  • פנאי שטח
  • 2023 עד 2026
209,990   עד  247,490
8

ציון גיר

סקודה קארוק

  • פנאי שטח
  • 2022 עד 2026
169,490   עד  202,990
7.7

ציון גיר

שברולט טראקס

  • פנאי שטח
  • 2023 עד 2026
165,990   עד  169,990
7.6

ציון גיר

סקייוול ET5

  • פנאי שטח
  • 2022 עד 2026
166,900   עד  187,900
7

ציון גיר

צ'רי FX

  • פנאי שטח
  • 2022 עד 2026
146,990   עד  168,990
6.8

ציון גיר

מקסוס איוניק 6

  • פנאי שטח
  • 2022 עד 2026
224,900   עד  224,900
5.7

ציון גיר

מיצובישי אקליפס קרוס

  • פנאי שטח
  • 2021 עד 2026
164,990   עד  191,990
5.6

ציון גיר

יונדאי טוסון

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
188,990   עד  248,900

מאזדה CX-5

  • פנאי שטח
  • 2026 עד 2026
189,900   עד  214,900

ניסאן קשקאי

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
178,990   עד  227,990

סובארו XV קרוסטרק

  • פנאי שטח
  • 2023 עד 2026
175,900   עד  185,900

סובארו פורסטר

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
212,900   עד  258,900

פולקסווגן טיגואן

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
239,900   עד  269,900

פיג'ו 3008

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
186,990   עד  258,990

קיה ספורטאז'

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
150,500   עד  209,900

דאצ'יה דאסטר

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
139,990   עד  171,990

סקודה קודיאק

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
229,990   עד  299,990

אופל גרנדלנד X

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
186,990   עד  206,990

סיטרואן C5 איירקרוס

  • פנאי שטח
  • 2026 עד 2026
179,990   עד  195,990

קיה סלטוס

  • פנאי שטח
  • 2023 עד 2026
164,900   עד  167,990

MG EHS

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
166,888   עד  188,888

קופרה פורמנטור

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
199,900   עד  306,900

יונדאי איוניק 5

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
214,990   עד  247,990

טסלה מודל Y

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
243,200   עד  334,000

רנו ארקנה

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
161,990   עד  180,990

טויוטה קורולה קרוס

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
180,000   עד  193,000

צ'רי טיגו 7 פרו

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
159,990   עד  186,990

רנו אוסטרל

  • פנאי שטח
  • 2023 עד 2026
179,990   עד  185,990

לינק אנד קו 01

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
179,900   עד  198,900

פולקסווגן טי-רוק

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
172,900   עד  189,900

אקספנג G6

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
204,990   עד  247,990

ג'אקו 7

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
169,900   עד  202,990

BYD סיל U

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
194,990   עד  234,990

KGM (סאנגיונג) טורס

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
169,900   עד  191,900

סרס M5

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
226,900   עד  246,900

ליפמוטור C10

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
169,900   עד  209,900

לינק אנד קו 02

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
171,900   עד  179,900

צ'אנגן דיפאל S07

  • פנאי שטח
  • 2024 עד 2026
201,990   עד  201,990

הונגצ'י EHS7

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
229,900   עד  289,900

ג'ילי EX5

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
161,990   עד  167,990

BYD סיליון 7

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
198,990   עד  237,990

זיקר 7X

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
233,990   עד  289,990

דאצ'יה ביגסטר

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
169,990   עד  184,990

ג'אקו 5

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
147,900   עד  163,900

וויה קוראג'

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
194,900   עד  209,900

אווטאר 11

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
289,900   עד  379,900

איון Y

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
142,990   עד  142,990

איון V

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
166,990   עד  166,990

איון HT

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
186,990   עד  186,990

קיה EV3

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
164,900   עד  186,900

BYD סיליון 5

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
166,990   עד  171,990

צ'אנגן דיפאל S05

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
149,990   עד  189,990

IM 6

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
215,000   עד  296,000

BYD אטו 2

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
154,990   עד  154,990

אומודה 7

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
179,900   עד  199,900

ג'ילי סטאריי

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
169,990   עד  175,990

ליפמוטור B10

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
139,900   עד  149,900

סמארט 5

  • פנאי שטח
  • 2026 עד 2026
229,990   עד  299,990

MG S5

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
148,888   עד  148,888

MG S6

  • פנאי שטח
  • 2025 עד 2026
178,888   עד  188,888

הונגצ'י EHS5

  • פנאי שטח
  • 2026 עד 2026
179,900   עד  229,900

הונדה ZR-V

  • פנאי שטח
  • 2026 עד 2026
224,900   עד  249,900

שברולט בלייזר EV

  • פנאי שטח
  • 2026 עד 2026
389,990   עד  389,990

תגובות

תגובות

בלחיצה על שלח אתה מסכים   לתנאי השימוש

עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.


השווה
נקה הכל

הוסף עד 4 רכבים להשוואה ולחץ על ׳השווה׳

השווה
open chatbot
 
נגישות
menu