כמעט מבלי לשים לב לזמן שחלף, מגלים שאלפא רומיאו מיטו נעה על כבישי ארצנו מאז שנת 2009. היצרן החליט כי הגיע הזמן לחדש מעט אז נוספו מגוון צבעי מרכב חדשים, עוד קצת כרום בגריל הקדמי, כיסויי הפנסים הקדמיים ממורקים כעת ומבחר העיצובים של חישוקי הסגסוגת התרחב. בסה"כ השינוי החיצוני כמעט ואינו מורגש אולם בתא הנוסעים השינוי משמעותי יותר וכולל שלושה סוגי ריפודים שונים, מערכת מולטימדיה חדשה בגודל 5 אינץ' עם מסך מגע הכוללת ממשק Bluetooth מתקדם המאפשר גישה לפונקציות שונות, כגון ניהול שיחת טלפון או קריאת הודעות SMS, טכנולוגיית המרת טקסט לדיבור ומערכת הזרמת אודיו חדשנית המזרימה קבצי מוסיקה ותחנות רדיו באינטרנט ישירות מהטלפון החכם. כמו כן, תוצע המיטו עם מספר גוונים שונים ללוח המחוונים.

אלפא רומיאו מיטו

בהיצע המנועים כמעט ואין שינוי מלבד הצטרפות מנוע הטורבו בנזין בנפח 0.9 ליטר השייך למהדורה השנייה של טכנולוגיית ה- TwinAir החדשה של קבוצת פיאט. טכנולוגיה זו דוגלת בהפחתת משקל על ידי שימוש במנועים קטנים וקלים יותר העושים שימוש בגזים שבמערכת הפליטה המגיעים לראש הצילינדר לטובת שיפור הנצילות התרמו-דינאמית של המנוע על ידי וויסות הגזים המגיעים מצינור הפליטה. המנוע האמור מפיק 105 כ"ס ב- 5,500 סל"ד והמומנט המרבי עומד על 14.5 קג"מ ב- 2,000 סל"ד. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים. לפי נתוני היצרן, תצרוכת הדלק עומדת על 4.2 ליטר ל- 100 ק"מ ופליטת ה-CO₂ עומדת על 99 גרם לק"מ בהתאם לתקן זיהום האוויר האירופאי שייכנס לתוקף רק בשנת 2020. ביצועי הרכב בגרסה זו עומדים על 11.4 שניות במיאוץ מאפס למאה קמ"ש והמהירות המרבית עומדת על 184 קמ"ש.

אלפא רומיאו מיטו, מערכת מולטימדיה חדשה