קיה קארנס החדש הגיע לישראל לפני כארבעה חודשים. מלבד השם שנותר כמו בדגם המוחלף, הקארנס התחדש בכל תחום ותחום. נתחיל בעיצוב שהשתדרג באופן ניכר לעומת הדגם המוחלף. העיצוב של הדגם החדש חוזר על הקווים המוכרים מיתר דגמי קיה החדשים מהשנים האחרונות. באופן כללי ניתן לומר כי עיצוב הקארנס נאה ומאופק ואינו שובר מוסכמות או מתבלט בקרב הרכבים האחרים בקטגוריה. בסעיף עיצוב הפנים מוצאים לוח פיקוד דומה לזה שנתקלנו בקיה סיד החדשה ובסה"כ ניתן לומר כי עיצוב הפנים נאה ופונקציונלי. סעיף נוסף שטופל בקארנס החדש הוא יחידת ההנעה ותיבת ההילוכים. מנוע הבנזין 2.0 ליטר המותקן בקארנס המגיע לישראל הוא מסדרת GDI של קונצרן יונדאי. מנוע זה מפיק 165 כ"ס ובשילוב תיבת הילוכים אוטומטית מאיץ את הקארנס מאפס למאה קמ"ש תוך 10.8 שניות, המהירות המרבית עומדת על 200 קמ"ש.

קיה קארנס

לפני מספר ימים פרסם ארגון Euro NCAP את תוצאות המבחנים האחרונים שערך, בהם מבחן בטיחות לקארנס החדש. תוצאות המבחן מעודדות ומלמדות על שיפור מתמיד ברמת הבטיחות שמספקים הרכבים החדשים. הקארנס דורג בציון הכולל המרבי של חמישה כוכבי בטיחות. בכך הפך הקארנס למיניוואן הקומפקטי השני שזכה בציון המרבי על פי תקני Euro NCAP לשנת 2013. מערכות הבטיחות ברכב שנבחן כללו קדם מותחנים ומגבילי עומס לכל חגורות הבטיחות, 6 כריות אוויר, בקרת יציבות, מגביל מהירות ותזכורת על חגירת חגורות בטיחות בכל המושבים. בסעיפי המבחן השונים קיבל הקארנס החדש את הציונים הבאים: 94% בהגנה על מבוגרים, 76% בסעיף ההגנה על ילדים, 64% בסעיף ההגנה על הולכי רגל ו- 81% בסעיף עזרי הבטיחות.

Euro NCAP

הישג בטיחות זה לקיה מצטרף לדירוג הבטיחות הגבוה שקיבל הסורנטו המחודש בארה"ב מארגון NHTSA - National Highway Traffic Safety Administration. הסורנטו זכה בציון הבטיחות המרבי של חמישה כוכבי בטיחות בעיקר בזכות עמידותו בתאונת צד וחזית. הסורנטו המחודש זכה גם בציון הבטיחות המרבי (Top Safety Pick) של ארגון חברות הביטוח IIHS - Insurance Institute for Highway Safety.