יונדאי היא אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם. בכדי לשמור על מעמדה ואף להמשיך את ההתרחבות האדירה שעשתה בעשור האחרון, עליה להמשיך ולחדש כל הזמן שכן תעשיית הרכב היא אחת מהתעשיות התחרותיות ביותר. חידושים בתחום הרכב מתחילים בטכנולוגיות, שימוש בחומרים מתקדמים, עיצוב שובר שיגרה וכן המצאת נישות ותתי נישות בתחום הרכב. כך לדוגמה הפתיעה יונדאי כאשר הציגה את יונדאי וולוסטר עם חשיבה מחוץ לקופסה ושילבה רכב משפחתי בעיצוב קופה כאשר בצידו הימני של הרכב שתי דלתות כמו בכל רכב האצ'בק משפחתי ולעומת זאת בצידו השמאלי של הרכב רק דלת רחבה אחת המאפשרת לנהג להיכנס ולצאת מהרכב בקלות רבה.

יונדאי וולוסטר טורבו

על פי דיווחים של AUTOCAR שהתפרסמו ב- www.worldcarfans.com נוטה יונדאי לפתח דגם ספורט חדש שייוצב מתחת ליונדאי וולוסטר טורבו. אלן רושפורט (Allan Rushforth), סגן נשיא יונדאי ומנהל התפעול הראשי של יונדאי אירופה, מסר למגזין כי הרכב שיצורו נשקל לא יהווה חלופה ליונדאי וולוסטר. עוד מסר, כי רכבים כדוגמת אאודי TT זוכים לביקוש גדול כאשר הם מוצגים אולם תוך זמן קצר דועך הביקוש אליהם, מה עוד שביקוש לרכבים מסוג זה הוא דמוגרפי. לדעתו רוכשי הקופה בעבר כבר אינם מעוניינים ברכבים מסוג זה.

אם יוחלט בסופו של דבר לייצר את רכב הספורט החדש הוא יהא על פי הדיווח רכב גלובלי, כלומר רכב אחד שישווק בכל העולם בשינויים מינוריים בלבד שעיקרם התאמה לתקינה המקומית בכל אזור ואזור. ייתכן והרכב יפותח על ידי חטיבת N שהושקה על ידי יונדאי בחודש דצמבר האחרון. חטיבת N הופקדה על פיתוח רכבי הספורט של חברת יונדאי בדומה לחטיבת AMG של מרצדס וחטיבת M של ב.מ.וו. פרטים נוספים על הרכב יחשפו בוודאי בחודשים הקרובים. אם יוחלט בסופו של דבר על יצור רכב הספורט הקטן הוא יעלה על הכביש ככל הנראה לא לפני שנת 2016.