יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, ממשיכה במתקפת הדגמים המשפחתיים ומשיקה היום את גרסת הסטיישן לאוריס הייבריד שזוכה להצלחה ונוגסת אט אט בפלח השוק של הפריוס. במקביל, מוזילה טויוטה את מחירה של הורסו ל- 155,000 ₪, מחיר המציב אותו כמיניואן 7 מקומות הזול ביותר בישראל.

טויוטה אוריס הייבריד סטיישן

האוריס הייבריד TS תהיה הסטיישן המשפחתית ההיברידית הראשונה המשווקת בישראל ולמרות העובדה שלא יהיו בישראל רכבים שיתחרו בה ישירות, לפחות בשלב זה, יוניון מוטורס החליטה לתמחר אותה ב-137,900 ₪, 2,000 ₪ בלבד יותר מגרסת ההאצ'בק.

טויוטה אוריס הייבריד סטיישן

יחידת ההנעה באוריס הייבריד סטיישן זהה לזו שבהאצ'בק ומורכבת ממנוע בנזין בנפח 1.8 ומנוע חשמלי המספקים יחדיו 136 כ"ס. בעקבות משקלה של האוריס הייבריד סטיישן העומד על 1,400 ק"ג (30 ק"ג יותר מגרסת ההאצ'בק), המיאוץ מאפס למאה קמ"ש אורך 11.2 שניות בניגוד ל- 10.9 שניות בגרסת ההאצ'בק. עפ"י נתוני היצרן, צריכת הדלק זהה ועומדת על 25.6 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.

  

טויוטה אוריס הייבריד סטיישן. תא הנוסעים

גולת הכותרת היא כמובן האפשרות לשלב מרכב סטיישן שימושי יחד עם מערכת הנעה חכמה וחסכונית, תא המטען של האוריס הייבריד סטיישן מציע נפח של 530 ליטר שהוא אמנם לא הגדול ביותר בקטגוריה אך מציג שיפור גדול לעומת 360 הליטרים שמציעה האוריס האצ'בק. עוד נציין כי האוריס הייבריד סטיישן זוכה להטבה בשווי השימוש על סך 560 ₪ לחודש.

טויוטה ורסו

במקביל להשקת האוריס הייבריד סטיישן, מדווחת יוניון מוטורס כי המיניוואן טויוטה ורסו, עבר מקצה שיפורים לקראת השנה החדשה והוא יכלול מעתה ממשק נהג חדש הכולל את מערכת Toyota Touch 2 עם מסך מגע בגודל 6.1 אינץ' ומערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים. במקביל, הוזילה היבואנית את מחיר הורסו בכ- 9,000 ₪ ומחירו החדש עומד על 155,500 ₪.