הדור החדש והרביעי במספר של קיה אופטימה מוצג בימים אלו בתערוכת הרכב בניו יורק בגרסה המיועדת לשוק הצפון אמריקאי ושיווקה יחל לקראת סוף השנה. הגרסה האירופאית שמיועדת בין היתר לשוק הישראלי תיחשף בסתיו הקרוב בתערוכת פרנקפורט וזו צפויה להיראות זהה לגרסה האמריקאית עם שינויים קלים ביחידות התאורה הראשיות וככל הנראה תסתפק בפחות עיטורי כרום שכל כך אהובים על בני היבשת החדשה. בעוד הגרסה האמריקאית תיוצר במפעל קיה בארה"ב, האירופאית תיוצר בקוריאה.

קיה אופטימה החדשה

קיה אופטימה החדשה ארוכה, גבוהה ורחבה יותר ביחס לדור היוצא אך רק במעט. לטענת היצרנית הספיק הגידול המינורי להביא לשיפור במרווח הפנימי והגדלת תא המטען מבלי שנקטה במספרים. בסיס הגלגלים בדגם החדש עומד על 2,804 מ"מ (גידול של 10 מ"מ), ורוחבו עומד על 1,859 מ"מ (גידול של 25 מ"מ). כמו כן מבוסס הדגם על שלדה קשיחה יותר התורמת לשיפור איכות הנסיעה, הבטיחות והתנהגות הכביש.

הדור היוצא של קיה אופטימה היה סיפור הצלחה בארה"ב והפך לדגם הנמכר ביותר של היצרנית ולכן בחרו בקיה לא לתקן את מה שעובד היטב והסתפקו בעיצוב שממשיך את עיצובו של הדגם היוצא ללא שינויים דרמטיים מדי ועם זאת להציג עיצוב מספיק שונה ועדכני כדי לעמוד מול המתחרות החדשות.

קיה אופטימה החדשה

תא נוסעים מציג עיצוב חדש לחלוטין שעומד מול המכוניות המובילות בסגמנט. העיצוב החדש מציג קווים נקיים ואלגנטיים לצד שיפור בהנדסת האנוש. עוד טוענת קיה כי באופטימה החדשה נעשה שימוש בחומרים איכותיים ורכים למגע המעניקים תחושת יוקרה, הוקפד על הפרטים הקטנים כולל תפירה אמיתית בדלתות ובדשבורד. המושבים תוכננו מחדש על מנת להעניק נוחות ותמיכה משופרת ובגרסאות הבכירות כוללים ריפוד עור יוקרתי, כיוון חשמלי, חימום ואוורור.

קיה אופטימה החדשה תוצע עם אבזור עשיר בגרסאות הבכירות הכולל מערכת מולטימדיה עם קישוריות למכשירי אנדרואיד ואפל המאפשרת שליטה על מגוון תכונות הרכב בעזרת הסמארטפון, מערכת מצלמות היקפיות המציגה לנהג תמונה של 360 מעלות סביב הרכב, מערכת שמע היקפית עם 14 רמקולים תוצרת Infinity, גג שמש פנורמי, וחבילת בטיחות אקטיבית הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית עם בלימה אוטונומית, וניטור עצמים בשטחים מתים כולל מאחור.

קיה אופטימה החדשה

קיה אופטימה החדשה זוכה להיות הראשונה מדגמי קיה המצויידת בפנסי בי-קסנון אדפטיביים העוקבים אחר הפניית ההגה לצורך הארת הדרך בפניות ומסוגלים לעבור אוטומטית מאור דרך לאור מעבר כדי למנוע סנוור נהגים אחרים בכביש. כמו כן, יצוייד הדגם בחישוקי סגסוגת בקוטר 16 עד 18 אינץ' בהתאם לרמת האבזור.

בארה"ב תוצע קיה אופטימה עם שלושה מנועים לבחירה: מנוע טורבו בנזין חדש בנפח 1.6 ליטר בהספק 178 כ"ס המשודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DCT, מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.4 ליטר בהספק 185 כ"ס, ומנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטר בהספק 247 כ"ס. שני האחרונים ישודכו לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית בת שש מהירויות. כצפוי, ישווקו בארה"ב רק מנועי בנזין אך באירופה יוצע גם מנוע דיזל שיגיע לישראל לטובת נהגי המוניות.