לקראת שנת 2017 מעדכנת סקודה את יחידת ההנעה של סקודה אוקטביה בגרסת הבסיס ומחליפה את מנוע ה- 1.2 TSI הותיק במנוע 1.0 ליטר TSI חדש בעל שלושה צילנדרים. מנוע הטורבו בנזין החדש מפיק 115 כ"ס לעומת 110 כ"ס במנוע המוחלף, ומספק מומנט עדיף של 20.4 קג"מ לעומת 17.8 קג"מ. על פי סקודה, מציג מנוע ה- 1.0 ליטר צריכת דלק משופרת של 22.2 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת ומאפשר מיאוץ מעמידה למאה קמ"ש תוך 9.9 שניות. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים ידנית או לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DSG.

סקודה אוקטביה

בנוסף מתעדכנת סקודה אוקטביה גם בפן הדינמי. כל הדגמים בהספק 150 כ"ס ומעלה יצויידו במערכת מתלים אדפטיבית Dynamic Chassis Control) DCC) שתציע לנהג מספר מצבי שיכוך לחווית נהיגה נוחה או ספורטיבית. הנהג יוכל לבחור בין מצב רגיל, מצב נוחות ומצב ספורט, שישפיעו על קשיחות המתלים, ההיגוי והבלמים. במצבים מסוכנים, תדע המערכת לעבור אוטומטית למצב ספורט על מנת לקצר מרחקי בלימה ולתרום לבטיחות.

סקודה אוקטביה

תא הנוסעים זוכה לאבזור נוחות משופר הכולל פילטר נגד אלרגנים במערכת המיזוג, מטריה מובנית מתחת למושב הנוסע, מערכת שטיפה למצלמה האחורית, ומתקן תלייה לאייפד בגב המושבים הקדמיים. החידושים המעניינים יותר הם מערכת בידור swing חדשה שמציעה כעת קישוריות WIFI ומטען אלחוטי לסמארטפון.