החוק בישראל קובע כי רכב שלא נמכר בתוך 12 חודשים ממועד ייצורו, יחוייב להירשם על בעלות היבואן ולמעשה להפוך מיד אפס ליד ראשונה. הדבר מוריד את ערך הרכב בשוק למרות שאף אחד לא נהג בו מעולם. בדרך כלל עוברים רכבים אלו לחברות הליסינג ומשם נמכרות לקהל הרחב. חברת UMI, יבואנית קאדילק לישראל, החליטה לשווק בעצמה את המלאי העודף ומציעה מגוון רכבי יד ראשונה מיבואן עם 0 ק"מ. עבור רבים מדובר בהזדמנות פז לרכוש רכב חדש לחלוטין במחיר נמוך יחסית.

קאדילק CTS

להלן המחירים לדגמי קאדילק 0 ק"מ מיד ראשונה:

המשפחתית הגדולה קאדילק ATS מוצעת במחיר של החל מ- 219,000 ₪ לעומת 270,000 לרכב חדש מיבואן (יד אפס), הפרש של 51,000 ₪. מכונית הסלון קאדילק CTS מוצעת במחיר של החל מ- 265,000 ₪ לעומת 330,000 לרכב חדש מיבואן, הפרש של 65,000 ₪. ההפרשים לא מבוטלים, אך נציין כי דגמי ATS ו- CTS מיד ראשונה נבדלים מאלו החדשים שזכו לתיבת הילוכים משופרת ואבזור עשיר יותר. כמו כן, הקרוסאובר קאדילק SRX מוצע במחיר של החל מ- 235,000 ₪ לעומת 290,000 ₪ - מחיר הדגם לפני הפסקת שיווקו והחלפתו בקאדילק XT5 החדש.