כמעט 30 שנה חלפו מהצגת הדור הראשון של לקסוס LS אשר כבש את שוק היוקרה בארצות הברית. בתערוכת דטרויט 2017 מציגה לקסוס את הדור החמישי לספינת הדגל המתבססת על פלטפורמה חדשה אותה פגשנו לאחרונה בלקסוס LC 500 - מכונית הספורט החדשה של החברה. עם עיצוב דינמי ומרשים נראה כי ללקסוס LS החדשה צפוי עתיד מזהיר.

לקסוס LS החדשה

פרופורציות לקסוס LS החדשה מעצימות את העיצוב הדרמטי. מלפנים פוגשים את גריל שעון החול הייחודי של לקסוס ופנסי LED המעוצבים בצורת האות Z. מהצד בולטים חישוקי ענק בגימור כרום ומאחור פגוש אחורי גדול עם פתחי מפלט מובנים. לקסוס LS החדשה ארוכה, רחבה ונמוכה מקודמתה, ובסיס הגלגלים צמח ב- 35 מ"מ. שימוש בפלדה קלת משקל ואלומיניום סייע להפחית יותר מ- 90 ק"ג ביחס לדור הקודם של לקסוס LS.

לקסוס LS החדשה

בתא הנוסעים של לקסוס LS החדשה מיישמת החברה את קונספט האירוח היפני 'אומוטנשי' המבטא דאגה לצרכיהם של הנהג והנוסעים המתארחים ברכב, ומעניק פינוק והגנה מפני סכנות. המושבים הקדמיים החשמליים כוללים אפשרויות לחימום, מיזוג ועיסוי. המושב האחורי יוכל להעניק לנוסע גם עיסוי שיאצו ואף יסייע לו לצאת מהרכב בעזרת זקיפת המשענת והתרוממות בסיס המושב. הרכב יסייע לנהג להתמקם במושבו על ידי הרמת המכונית בעזרת מתלי האוויר.

לקסוס LS החדשה

בתא הנוסעים מסך מרכזי בגודל 12.3 אינץ', תצוגה עילית לנהג, ותאורת פנים ייחודית המשווה מראה צף לחלקים שונים בתא הנוסעים. בקרת רעש תדאג להעלים רעשים מיותרים באמצעות תדרים נגדיים שיבקעו מהרמקולים של הרכב. מערכת שמע אופציונלית מבית מארק לוינסון תציע חווית שמע היקפית ואיכותית לחובבי המוזיקה הודות לרמקולים המותקנים בתקרת המכונית. לקסוס LS החדשה מציעה לראשונה בעולם מערכת בטיחות הכוללת זיהוי הולכי רגל בנתיב הנסיעה של המכונית וביכולתה לבלום אוטומטית או לעקוף את הולך הרגל כדי למנוע את הפגיעה בו.

סרטון לקסוס LS החדשה

לקסוס LS 500 החדשה המוצגת בתערוכה מצויידת במנוע V6 בנפח 3.5 ליטרים עם שני מגדשי טורבו המפיק 415 כ"ס ומומנט של 61.2 קג"מ. המנוע החדש מאיץ את הרכב תוך 4.5 שניות מאפס למאה קמ"ש ומבטיח להיות חסכוני וחזק יותר ממנוע ה- V8 בדגם היוצא. למנוע שודכה תיבת הילוכים בת 10 מהירויות שהוצגה לראשונה בלקסוס LC 500 ומהירה כמו תיבה רובוטית כפולת מצמדים, לפי טענת היצרנית.