בשנת 2017 שבר מרצדס G קלאס שיא מכירות עולמי מאז החל שיווקו, ובמרצדס מקווים כי הדגם החדש ישמר את ההצלחה המסחררת של הדגם היוצא. מרצדס G קלאס הוצג לראשונה בשנת 1979 ובמהלך ארבעת העשורים האחרונים הועבר פס הייצור למספר חטיבות שונות תחת חברת דיימלר, אך שמר על קווי מתאר דומים וקונספט עיצובי זהה. רכב השטח היוקרתי מאופיין בנוחות נסיעה, הנדסת אנוש ואיכות הרכבה מעולות התואמות את תג מחירו הגבוה. היצרנית מדווחת כי לא התפשרה על יכולות השטח היוצאות מן הכלל ועל אבזור בטיחות ונוחות נדיב.

מרצדס G קלאס 2018

תא הנוסעים של מרצדס G קלאס החדש בנוי מחומרי גלם איכותיים ביניהם עור, עץ אמיתי ולוחות סיבי קרבון. המרחב הפנימי גדל ביחס לדור הקודם הודות לצמיחה של 38 מ''מ במרווח הרגליים מלפנים ו- 150 מ''מ מאחור. כמו כן צמחו מרווחי הכתפיים מלפנים ומאחור.

מרצדס G קלאס 2018

העיצוב הפנימי מודרני מבעבר וכולל בין היתר גלגל הגה חדש ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' אשר יוצע כאופציה. רמת האבזור הבכירה כוללת בין היתר מערכת שמע בת 16 רמקולים, ומושבי עור קדמיים חשמליים עם חימום, אוורור ומספר אפשרויות עיסוי. מחזיקי הכוסות ניתנים להסרה ותא האחסון שמתחת למשענת היד, מואר וממוזג.

תחילה תשווק גרסת 500G עם מנוע טורבו בנזין V8 בנפח 4.0 ליטרים המפיק 422 כ''ס ומומנט מרבי של 62.2 קג''מ. בהמשך יצטרפו גרסת G350d עם מנוע טורבו דיזל בנפח 3.0 ליטרים וגרסת G63AMG החמושה במנוע טורבו בנזין V8 בנפח 5.5 ליטרים. המנועים ישודכו לתיבת 9 הילוכים אוטומטית פלנטרית ולמערכת הנעה כפולה כמובן. בורר מצבי נהיגה יאפשר מעבר בין חמישה מצבים שונים הכוללים מצב נוחות, ספורט, חסכון, אינדיבידואלי, ולראשונה גם מצב G-Mode המיועד לנהיגה בשטח טכני ומשלב הילוך כוח. שינוי בורר מצבי הנהיגה ישנה את קשיחות המתלים, עוצמת הבלימה, משקל גלגל ההגה, ותגובת תיבת ההילוכים.

מרצדס G קלאס 2018

מרצדס G קלאס החדש מציג יכולות שטח מרשימות ואף טובות יותר מקודמו. זוויות הגישה והנטישה גדלו במעלה אחת לכדי 31 ו- 30 מעלות בהתאמה. מרווח הגחון עומד על 241 מ''מ. מערכת נעילת דיפרנציאלים חדשנית הותקנה בין הסרנים ומאפשרת נעילת דיפרנציאל משולשת ויכולת חלוקת מומנט יעילה. כמו כן, הודות לשימוש בחומרים קשיחים וקלי משקל, השיל מרצדס G קלאס החדש כ- 170 ק''ג ממשקלו ביחס לקודמו.