הדור השני של דאצ'יה דאסטר הוצג בתערוכת פרנקפורט לפני כשנה ונחת בישראל בראשית שנת 2018 עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטרים המפיק 125 כ"ס, ומנוע טורבו דיזל בנפח 1.5 ליטק המפיק 110 כ"ס. בימים אלו מציגה דאצ'יה בתערוכת פריז את הדאסטר המשודרג המצוייד במנוע טורבו בנזין בנפח 1.3 ליטרים - פרי שיתוף הפעולה בין קונצרן רנו-ניסאן- מיצובישי לבין קונצרן דיימלר (מרצדס). מנוע זה כבר מצא את דרכו לכמה מהדגמים של היצרניות.

דאצ'יה דאסטר

מנוע הטורבו בנזין החדש יוצע בשתי גרסאות הספק. בגרסת הבסיס מפיק המנוע 130 כ"ס ב- 5,000 סל"ד ומומנט של 24.5 קג"מ ב- 1,500 סל"ד. בגרסה החזקה מפיק המנוע הספק של 150 כ"ס ב- 5,250 סל"ד ומומנט של 25.5 קג"מ ב- 5,250 סל"ד.

באותה הזדמנות שדרגה דאצ'יה את מערכת המולטימדיה של הדאסטר. השדרוג כולל בין היתר מסך משופר, ממשק אינטואטיבי וידידותי יותר לתפעול, וקישוריות טובה יותר ל- Android Auto ו- Apple CarPlay.

בשלב זה טרם ידוע מתי יושק דאצ'יה דאסטר המשודרג בישראל אך ניתן להניח כי יגיע בחציון הראשון של שנת 2019.