פרארי חושפת פרטים ותמונות ראשונות של פרארי F8 טריבוטו, מכונית על בתצורת 2 מושבים ומנוע מרכזי שתחליף את פרארי 488GTB. פרארי F8 טריבוטו תוצג בתערוכת ז'נבה שתיערך בחודש הבא והיצרנית מדווחת על שיפורים רבים שערכה, בין היתר בתחום האווירודינמיות ונוחות הנסיעה. עוד מספרת פרארי כי דאגה לשפר את הביצועים וגם את היכולת לנצל אותם.

פרארי F8 טריבוטו

פרארי F8 טריבוטו חמושה במנוע טווין טורבו V8 בנפח 3.9 ליטרים בהספק 720 כ"ס ב- 8,000 סל"ד ומומנט של 73.4 קג"מ הזמין החל מ- 3,250 סל"ד. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת רק 2.9 שניות ול- 200 קמ"ש תגיעו תוך 7.8 שניות. המהירות המרבית עומדת על 340 קמ"ש.

פרארי F8 טריבוטו

העיצוב החיצוני מאמץ עזרים אווירודינמיים שהוצגו בגרסת המסלול פרארי 488 פיסטה. העיצוב מאפשר ניהול נכון של חום המנוע בעזרת פתחי אוורור קדמיים לרדיאטור הקדמי, ופתחי אוורור דינמיים הממוקמים בצידי הספויילר האחורי. גם קירור הבלמים נלקח בחשבון בתהליך התכנון ולכן כונסי האוויר שבחזית מספקים יכולת קירור עדיפה שביטלה את הצורך בהתקנת בלמים גדולים יותר למרות הביצועים המשופרים. הספויילר האחורי מעוצב כעת כחלק אינטגרלי מהזנב ועוטף את הפנסים האחוריים. כתוצאה מהתכנון החדש גדל כוח ההצמדה בכ- 15% לעומת הדגם המוחלף.

פרארי F8 טריבוטו

תא הנוסעים עוצב מחדש אך שומר על המראה המוכר של דגמי פרארי עם תכנון המתמקד בנהג. על פי פרארי, ממשק האדם-מכונה בדגם החדש שודרג באמצעות פריסה חכמה של הבקרים, פתחי המיזוג, והגה חדש. מסך מגע בגודל 7 אינץ' שממוקם מול הנוסע אמור לשדרג גם את חווית הנסיעה של אלה שלא אוחזים בהגה.

אוטו איטליה, יבואנית פרארי לישראל, הודיעה כי פרארי F8 טריבוטו תושק בישראל בתחילת שנת 2020.