אאודי חושפת בתערוכת ז'נבה דגם קונספט העונה לשם Q4 e-tron המהווה קדימון לדגם חשמלי עתידי אשר יושק בשנת 2020 וצפוי להיות דומה לקונספט שנראה כמעט בשל לייצור. הדגם מתבסס על פלטפורמת MEB של קונצרן פולקסווגן בעלת בסיס גלגלים באורך 2,770 מ"מ, המיועדת לשרת את הרכבים החשמליים של הקונצרן ומשמשת גם את פולקסווגן ID קונספט, סקודה וי ויז'ן, וסיאט אל בורן החשמליים. מידותיו של הקרוסאובר החשמלי דומות למקובל בסגמנט. אורכו 4,590 מ"מ, רוחבו 1,900 מ"מ, וגובהו 1,610 מ"מ.

אאודי Q4 e-tron קונספט

העיצוב החיצוני מציג אבולציה טבעית לעיצובו של אאודי e-Tron המוכר, הכולל שבכה קדמית אטומה, כתפיים רחבות, וגופי תאורה אחוריים המחוברים באמצעות פס תאורה דק, בדומה לליין הדגמים העדכני של החברה.

אאודי Q4 e-tron קונספט

עיצוב הפנים ברכב הקונספט מציג פרשנות מודרנית למודל שלושת המסכים המוכר משאר תאי הנוסעים של היצרנית, ומציג עיצוב מודרני נטול פקדים פיזייים עם צג מולטימדיה בגודל 12.3 אינץ' המופנה לנהג, וצג תחתון צף תחתיו עבור שליטה על מערכת בקרת האקלים. בתחתית הקונסולה משטח אחסון שטוח הכולל גם משטחי טעינה אלחוטית.

אאודי Q4 e-tron קונספט

יחידת ההנעה כוללת צמד מנועים חשמליים, אחד לכל סרן, בהספק משולב של 301 כ"ס (201 כ"ס במנוע האחורי ועוד 100 כ"ס בקדמי) ומומנט משולב של 46.9 קג"מ. המנועים ניזונים מסוללת ליתיום-יון בקיבולת 82 קוט"ש במשקל 510 ק"ג. טווח הנסיעה החשמלי עומד על 450 ק"מ לפי תקן WLTP המחמיר. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 6.3 שניות, והמהירות המירבית עומדת על 180 קמ"ש. טעינת 80% מהסוללה תיארך כ- 30 דקות בעמדת טעינה מהירה.