אופל מציגה מתיחת פנים למשפחתית הקומפקטית אופל אסטרה המיוצרת בגרסאות האצ'בק וסטיישן. הדור הנוכחי של אופל אסטרה תוכנן בתקופת בעלי הבית הקודמים של אופל - ג'נרל מוטורס, והוא חולק שלדה ומכלולים עם שברולט קרוז.

אופל אסטרה 2020

אופל אסטרה החדשה הוצגה בשנת 2015 ואף זכתה בתואר מכונית השנה באירופה לשנת 2016. במסגרת מתיחת הפנים זוכה אופל אסטרה לעדכוני עיצוב קלילים המתרכזים בעיקר בחזית וכוללים פגוש קדמי וגריל חדשים, ופנסים המציעים כעת אפשרות לתאורת לד מטריקס.

היצע יחידות ההנעה עבר שינוי משמעותי. באגף הבנזין יוצע מנוע טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטרים בהספקים של 110, 130 ו- 145 כ"ס, כולם משודכים לתיבת 6 הילוכים ידנית בלבד. בנוסף יוצע מנוע טורבו בנזין המוכר מהדגם הנוכחי בנפח 1.4 ליטרים בהספק 145 כ"ס המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה מבית GM. היצע מנועי הדיזל מבוסס על מנוע טורבו דיזל בנפח 1.5 ליטרים בהספקים של 105 ו- 122 כ"ס. המנועים משודכים לתיבת 6 הילוכים ידנית עם אופציה לתיבת 9 הילוכים אוטומטית בגרסת 122 כ"ס.

אופל אסטרה 2020

לטובת חיסכון בדלק וצמצום פליטת מזהמים, מצויידת אופל אסטרה החדשה בגריל קדמי עם תריס אוורור לרדיאטור הנפתח ונסגר אוטומטית. בנוסף הותקנו כיסויים לרצפת תא המנוע ולסרן האחורי שתוכנן מחדש, על מנת להפחית את מערבולות האוויר ולשפר את מקדם הגרר.

אופל אסטרה תציע מעתה גם מפרט אבזור משודרג. מסך המגע המרכזי זוכה למערכת הפעלה חדשה, מהירה וקלה יותר לתפעול, ויוצע במספר גדלים עד 8 אינץ'. בנוסף כוללת המערכת הפעלה קולית ומערכת ניווט אופציונלית שביכולתה להציג את הנתונים על לוח המחוונים הדיגיטלי. אופציות נוספות הן מערכת שמע מבית BOSE, מושבים קדמיים עם חימום, אוורור ועיסוי, וטעינה אלחוטית לטלפון הסלולרי.

אופל אסטרה 2020

אבזור הבטיחות שודרג אף הוא וכולל מעתה מערכת לניטור מרחק מלפנים עם בלימה אוטונומית בחירום, מערכת אקטיבית למניעת סטיה מנתיב הנסיעה, בקרת שיוט אדפטיבית, ומערכת לזיהוי תמרורי תנועה. בנוסף תוצע מערכת E-Call עם לחצן לשיחת חירום למוקדי ההצלה. במקרה של תאונה בה נפתחו כריות האוויר, תזעיק המכונית בעצמה את כוחות ההצלה.

שיווקה של אופל אסטרה בישראל פסק בעת מעבר זיכיון ייבוא אופל מהיבואנית הקודמת ש.י.ר מבית שלמה סיקסט ללובינסקי יבואנית מותגי PSA. אופל אסטרה המעודכנת צפויה להגיע לישראל במהלך השנה הבאה.