פולקסווגן חושפת את הגרסה הספורטיבית של הקרוסאובר החשמלי הראשון מתוצרתה, העונה לשם פולקסווגן ID4 GTX. הסיומת GTX תשמש את גרסאות הביצועים החשמליות של פולקסווגן כפי ש- GTI משמשת את גרסאות הביצועים של דגמי הבנזין.

פולקסווגן ID4 GTX

פולקסווגן ID4 GTX מבוסס על פלטפורמת MEB של הקונצרן לרכבים חשמליים וכולל צמד מנועים חשמליים, אחד לכל סרן, עם הספק מרבי משולב של 300 כ"ס (204 כ"ס במנוע האחורי ועוד 109 כ"ס בקדמי) ומומנט מרבי משולב של 46.9 קג"מ. המנועים ניזונים מסוללת ליתיום-יון בקיבולת 77 קוט"ש במשקל 486 ק"ג. התאוצה מאפס למאה קמ"ש אורכת 6.1 שניות בגרסה זו, המהירות המרבית עומדת על 180 קמ"ש, וטווח הנסיעה החשמלי עומד על 480 ק"מ. טעינת 80% מהסוללה תיארך כ- 30 דקות בעמדת טעינה מהירה.

פולקסווגן ID4 GTX

כברירת מחדל מונע הרכב באמצעות המנוע האחורי בלבד ואילו המנוע הקדמי נכנס לפעולה בהתאם לצורך. חלוקת המומנט בין הסרנים ממוחשבת ומפולגת לטובת צריכת אנרגיה, ביצועים ואחיזה אופטימליים. בורר מצבי נהיגה מציע לנהג אפשרות בחירה בין חמישה מצבים, ביניהם מצב ספורט המנצל את מלוא יכולת המערכת לטובת הביצועים.

פולקסווגן ID4 GTX

חבילת ספורט האופציונלית כוללת מתלים משודרגים וקשיחים יותר המנמיכים את המרכב ב- 15 מ"מ, מערכת היגוי פרוגרסיבי, ובולמים אדפטיביים המתאימים את קשיחותם על פי סריקת הכביש המתבצעת 5,000 פעמים בשניה.

העיצוב החיצוני נבדל מפולקסווגן ID4 הרגיל בגופי תאורה מסוג IQ.Light LED Matrix כסטנדרט, תאורת יום אנכית משובצת בפגוש הקדמי, פס בצבע המרכב בתחתית הפגוש הקדמי המחליף את המגלש המוצע בדגם הרגיל, מראות בצביעה דו גונית, וחישוקי 20 אינץ' ספורטיביים עם אופציה לחישוקי 21 אינץ'. תא הנוסעים כולל מושבי ספורט חובקים ותאורת אווירה מורחבת עם 30 גוונים לבחירה.