לקראת חשיפת הדגם לציבור הרחב בתערוכת מינכן הקרובה, מפרסמת ב.מ.וו פרטים אודות הקרוסאובר החשמלי ב.מ.וו iX3 שזכה למתיחת פנים מקיפה. העיצוב החיצוני כולל גריל כליות מוגדל, פנסי חזית צרים יותר, פנסים אחורים בעיצוב תלת מימדי מעניין, ופגושים שעוצבו מחדש לטובת מראה שרירי יותר ביחס לדגם היוצא. הדגם יוצע עם חבילת עיצוב M Sport וחישוקי 19 אינץ' כסטנדרט. חישוקי 20 אינץ' ותאורת לייזר ראשית יוצעו כאופציה בתוספת תשלום.

ב.מ.וו iX3

בתא הנוסעים ניתן לזהות לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ומערכת מולטימדיה עם מסך בגודל זהה, פנל שליטה חדש עבור בקרת האקלים, בורר מצבי נסיעה מעודכן, פקדים שזכו לליטוש עיצובי, וגימורים בצבע כחול המזוהה עם החשמליות של ב.מ.וו. חידוש נוסף הוא תמיכה בפתיחת ובנעילת הרכב בעזרת הסמארטפון וחיבור אלחוטי לממשקי Apple CarPlay ו- Android Auto. כסטנדרט יוצעו מושבי ספורט בריפוד עור סינטטי מחורר ודיפוני אלומיניום בגימור חדש.

ב.מ.וו iX3

באירופה יוצעו לרוכשים שתי חבילות אבזור. חבילת Inspiring כוללת בין היתר בולמים אדפטיביים, דלת תא מטען חשמלית, גג פנורמי, מושבים חשמליים, ובקרת אקלים תלת אזורית עם אפשרות להפעלה לפני הכניסה לרכב. חבילת Impressive כוללת בנוסף חישוקי 20 אינץ', שמשות אקוסטיות, ריפודי עור, תצוגה עילית, ומערכת שמע מבית הרמן קרדון.

אבזור הבטיחות כולל בין היתר בקרת שיוט אדפטיבית עם סייען פקקים, מערכת אקטיבית למרכוז הרכב בנתיב, מערכת חניה אוטונומית, מצלמות היקפיות, מערכת סיוע לתמרון חירום, ובקרת ערנות נהג המאפשרת את עצירת הרכב בצד הדרך אם הנהג אינו מגיב.

ב.מ.וו iX3

יחידת ההנעה המותקנת בחלק האחורי כוללת מנוע יחיד עם הספק מרבי של 286 כ"ס ומומנט מרבי של 40.8 קג"מ. הכוח עובר לגלגלים האחוריים ומספק תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.8 שניות, ומהירות מרבית של 180 קמ"ש. סוללה בקיבולת 80 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של עד 460 ק"מ לפי תקן WLTP. צריכת החשמל בנסיעה משולבת עומדת על 18.5-18.9 קוט"ש למאה ק"מ. הסוללה תומכת בטעינה בהספק של עד 150kW, המאפשרת תוספת טווח של 100 ק"מ תוך 10 דקות. טעינה ביתית מלאה אורכת כ- 7.5 שעות.