כמו יצרנית האם יונדאי, גם קיה חושפת בתערוכת Auto Mobility הנערכת בימים אלה בלוס אנג'לס קונספט לרכב פנאי חשמלי גדול. הרכב החדש יהיה חלק ממשפחת דגמי EV החשמליים של המותג ויקרא קיה EV9. הרכב החדש יבוסס על פלטפורמת E-GMP החשמלית המשותפת ליונדאי ולקיה. טווח הנסיעה המרבי של הרכב צפוי לעמוד על כ- 480 ק"מ. טעינה מהירה בעמדת טעינה בהספק 350 קילוואט תאפשר טעינה מ- 10% ל- 80% מקיבולת הסוללה תוך 20 דקות.

קיה EV9

העיצוב החיצוני הכוחני משלב אלמנטים עתידניים עם סגנון רבוע וזקוף כך שלא ניתן לפספס כי מדובר ברכב פנאי שטח. החזית מציגה משטח אטום המשלב בפינותיו את יחידות התאורה, אלמנטים רבועים זעירים, ומסגרת מעוצבת המכילה יחידות תאורה נוספות. קיה מתייחסת לחזית כיישום החדש של גריל אף הנמר בעידן החשמלי. על מכסה המנוע הרבוע סמל קיה החדש במימדי ענק, ובחלק הקרוב לשמשה משטח סולארי. קצוות הפגוש זוכים לחיפוי שחור עם אלמנט כסוף מעוצב דמוי מגן גחון. הדופן מציגה מראה חסון עם בתי גלגלים בולטים בחיפוי מושחר, ושלל מצולעים עם בליטות מעוצבות בתחתית הדלתות ומשחקי עומק במשטחים מעל הגלגלים. חישוקי הגלגלים בקוטר 22 אינץ' מציגים עיצוב מקורי עם אלמנט מרכזי משולש וצביעה דו גונית. מאחור דלת תא מטען בעיצוב חלק, יחידות תאורה צרות בפינות המרכב, ופגוש מסיבי עם עיטור כסוף.

קיה EV9

מדובר ברכב גדול למדי. אורכו 4,927 מ"מ, רוחבו 2,057 מ"מ, גובהו 1,778 מ"מ, ואורך בסיס הגלגלים עומד על 3,098 מ"מ. על מנת לשפר את היעילות האווירודינמית מצויד הרכב במסילות גגון אשר נסגרות פנימה כשאינן בשימוש, על מנת להפחית את ההתנגדות לאוויר. מראות הצד הסטנדרטיות הוחלפו במצלמות אשר קטנות משמעותית ממראה סטנדרטית ומשפרות אף הן את היעילות האווירודינמית.

תא הנוסעים מציג מראה עתידני, אך בניגוד למקבילו יונדאי איוניק 7 מדובר בתא נוסעים במבנה מקובל יותר עם עמדת נהג ברורה. הדשבורד בנוי ממספר מפלסים עם מראה מרחף ואוורירי. המסך המרכזי ולוח המחוונים הדיגיטלי שוכנים בסמיכות ונראים כמו מסך אחד רחב עם שטח כולל של 27.0 אינץ'. מתחת למסך המרכזי משולבים פקדי מגע לשליטה בפונקציות מרכזיות. עמדת הנהג כוללת הגה בעיצוב ייחודי נטול חישורים עם טבעת חיצונית המשלבת פקדי מגע ומחוברת לעמוד ההגה.

קיה EV9

הדלתות האחוריות נפתחות בניגוד לכיוון הנסיעה ומאפשרות גישה נוחה יותר אל הרכב המציע 6 מושבים ב- 3 שורות. החלל הפנימי מודולרי ומציע 3 מצבים. במצב נסיעה כל המושבים פונים אל כיוון הנסיעה כמקובל. במצב נייח המושבים הקדמיים מסתובבים על צירם ופונים לאחור, ואילו שורת המושבים האמצעית מתקפלת והופכת לשולחן. במצב Enjoy השורה השלישית מסתובבת נגד כיוון הנסיעה ודלת תא המטען נפתחת על מנת לאפשר לנוסעים ליהנות מהנוף.

קיה EV9

תא הנוסעים מורכב מחומרים ידידותיים לסביבה. הרצפה עשויה מרשתות דיג ממוחזרות ואילו בדי הריפוד משלבים חומר ממוחזר העשוי בקבוקי פלסטיק וסיבי צמר. כמו כן נעשה שימוש בעור מלאכותי או "עור טבעוני" על פי קיה, שתשלב אותו בהמשך בדגמי סדרתיים ותפחית את השימוש בעור שמקורו בבעלי חיים.