נתון התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש נחשב אולי לכזה שמעניין נהגים צעירים ונלהבים או חולי הגה, אך אין ספק שמדובר בנתון המסייע להבין את מידת הזריזות של הרכב, החשובה כדי להשתלב בקלות בקצב התנועה או להשלים בבטחה עקיפה. בימינו כבר קשה למצוא רכבים שיעכבו את התנועה או כאלה "שלא יעלו את הקסטל", אבל עדיין ישנם דגמים הבולטים בזכות יכולת תאוצה מהירה במיוחד. ריכזנו עבורכם את רשימת הרכבים הסדרתיים המהירים ביותר המגיעים בייבוא סדיר לישראל.

טסלה מודל S

מקום ראשון: טסלה מודל S פלייד

טסלה נכנסה לשוק המקומי רק השנה והביאה את בשורת החשמל להמונים, אבל דגמיה משווקים בעולם כבר קרוב לעשור ומתחילת הדרך הם מוכיחים שהנעה חשמלית יכולה להיות מרגשת. הרשת מלאה בסרטונים של דגמי טסלה משפילים גם את רכבי העל החזקים ביותר בתאוצה מהמקום. טסלה מודל S עברה מתיחת פנים בתחילת השנה שעברה ובמסגרתה הוצגה בגרסת פלייד המצוידת בלא פחות משלושה מנועים חשמליים והנעה כפולה עם הספק משולב של 1,020 כ"ס המאפשר תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 2.1 שניות! מדובר במכונית המהירה ביותר המוצעת למכירה בישראל אך נכון להיום עדיין לא סופקו מכוניות כאלה ללקוחות בארץ למרות שהדגם מוצע למכירה מאז חודש פברואר. מחירה של טסלה מודל S פלייד עומד על החל מ- 812,714 ₪.

מקום שני: פרארי SF90 סטרדאלה

פרארי עדיין לא מייצרת מכונית עם הנעה חשמלית מלאה, אך המכונית החזקה ביותר של המותג האיטלקי מצוידת ביחידת הנעה היברידית נטענת. לפרארי SF90 סטרדאלה מנוע טורבו בנזין בנפח 4.0 ליטרים עם הספק מרבי של 780 כ"ס, ושלושה מנועים חשמליים המייצרים מערכת הנעה כפולה עם הספק משולב של 1,000 כ"ס. תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 2.5 שניות וכדי להגיע ל- 200 קמ"ש תזדקקו רק ל- 6.7 שניות. המהירות המרבית עומדת על 340 קמ"ש. מדובר במכונית היקרה ביותר המוצעת בישראל עם תג מחיר של יותר מ- 3.5 מיליון ₪ לפני תוספות והתאמות אישיות.

פרארי SF90 סטרדאלה

מקום שלישי: טסלה מודל X פלייד

טסלה לא מפלה את רכבי הפנאי שלה ועל כן רכב הפנאי הגדול טסלה מודל X מצויד באותה יחידת הנעה אותה תפגשו בטסלה מודל S. אם הספקתם לשכוח מדובר בהספק מרבי של 1,020 כ"ס המגיע משלושה מנועים חשמליים. כמובן שמשקל כבד יותר ומרכב פחות אווירודינמי משפיעים על התאוצה ועל סיפונו של טסלה מודל X תיאלצו להמתין 2.6 שניות בתאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש. כמו האחות הסלונית, גם טסלה מודל X מוצע לרכישה בישראל אך בפועל טרם סופק ללקוחות הממהרים. מחירו של טסלה מודל X פלייד עומד על החל מ- 757,387 ₪.

טסלה מודל X

מקום רביעי: ניסאן GT-R

ניסאן GT-R הוצגה לראשונה בשנת 2007, נתון שהופך אותה לאחת המכוניות הוותיקות ביותר המשווקות בישראל, אך היפנים הקפדנים הינדסו אותה כל כך טוב שלמרות הכל היא עדיין רלוונטית היום, בלי טריקים חשמליים. לניסאן GT-R מנוע V6 טווין טורבו בנפח 3.8 ליטרים עם הספק מרבי של 570 כ"ס ומומנט מרבי של 65 קג"מ המאפשר תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 2.7 שניות ומהירות מרבית של 315 קמ"ש. אם אתם רוצים להניח את ידכם על אחת כזאת כדאי שתמהרו משום שהיא תוחלף בקרוב, ככל הנראה במכונית ספורט חשמלית. מחירה של ניסאן GT-R עומד על החל מ- 880,000 ₪.

ניסאן GT-R

מקום חמישי: פורשה טייקן טורבו S

פורשה לקחה את החשמל מאוד ברצינות. כיאה ליצרנית הגרמנית הקפדנית היא ייצרה מכונית חשמלית חזקה במיוחד וציידה אותה בשלל טכנולוגיות שיסייעו לה לתרגם את הכוח הרב לביצועים מעולים, ועל הדרך הציגה טכנולוגיית טעינה סופר מהירה וסוללות בקיבולת אדירה המאפשרות תאוצות עוצרות נשימה פעם אחר פעם בלי לעצור להתקרר ולנוח. הגרסה הבכירה של פורשה טייקן מתהדרת בתואר טורבו S בעיקר בשביל המסורת, כי במנוע חשמלי פשוט אין טורבו, אבל לגרסה זו שני מנועים חשמליים עם הספק מרבי של 625 כ"ס אשר מזנק ל- 761 כ"ס במצב בוסט, עם מומנט של 107 קג"מ המאפשר תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 2.8 שניות. מחירה של פורשה טייקן טורבו S עומד על החל מ- 1,585,000 ₪.

פורשה טייקן

מקום שישי: פרארי F8 טריבוטו

חשבתם שפרארי תשלח רק מכונית אחת לרשימה הנחשבת? פרארי F8 טריבוטו אומנם מוצעת במחיר צנוע יותר משל SF90 העומד על החל מ- 2,040,000 ₪, אך גם היא מהירה כמו שד ונזקקת רק ל- 2.9 שניות כדי להאיץ מעמידה ל- 100 קמ"ש, 0.4 שניות לאט יותר מאחותה הגדולה. במיליון וחצי שקל פחות, תסכימו איתנו שמדובר במציאה של ממש.

פרארי F8 טריבוטו

מקום שביעי: פרארי 812 סופר פאסט

ואם חשבתם שפרארי תסתפק בשתי מכוניות ברשימה אתם כמובן טועים. פרארי 812 סופר פאסט היא ותיקה יותר. כשנחשפה בשנת 2017 היא הייתה המכונית החזקה ביותר שהציגה פרארי והיא יחודית ברשימה משום שהיא חמושה במנוע V12 אטמוספרי קדמי, ללא מגדש טורבו או סופרצ'ארג'ר. מדובר במנוע בנפח 6.5 ליטרים עם הספק מרבי של 800 כ"ס ומומנט של 73.2 קג"מ, המאפשר תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 2.9 שניות. מחירה של פרארי 812 סופר פאסט עומד על החל מ- 2,575,000 ₪.

פרארי 812 סופר פאסט

מקום שמיני: ב.מ.וו M8 קומפטישן

ב.מ.וו סדרה 8 שהושקה בשנת 2018 החזירה לחיים את אחת מסדרות הדגמים המוערכות ביותר של ב.מ.וו שנעלמה ממבחר דגמי המותג בתחילת שנות ה- 90. ספינת הדגל הספורטיבית של המותג מוצעת כמובן בגרסאות M חזקות, ומי שרוצה יותר יכול לצייד אותה גם בחבילת קומפטישן הקיצונית. לב.מ.וו M8 קומפטישן מנוע טורבו בנזין V8 בנפח 4.4 ליטרים עם הספק מרבי של 625 כ"ס ומומנט מרבי של 76.4 קג"מ המאפשר בגרסת הקופה תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 3.2 שניות. אם תתעקשו להרגיש את הרוח בשיער בגרסת הקבריולט תיאלצו להמתין 0.2 שניות נוספות. מחירה של ב.מ.וו ב.מ.וו M8 קומפטישן עומד על החל מ- 1,690,000 ₪.

ב.מ.וו M8 קומפטישן