פורשה מקאן הוא הדגם הוותיק ביותר בהיצע הנוכחי של פורשה אשר הוצג לראשונה בשנת 2013 ועבר מתיחת פנים לפני כשנה וחצי. בדורו הבא יציע ככל הנראה גרסה חשמלית לצד גרסאות בנזין וגרסאות היברידיות, ועל כן חשיפתו מתעכבת. עד אז, ולרגל יום הולדת 10, זוכה הדגם לגרסה ספורטיבית חדשה - פורשה מקאן T. האות T שהוצמדה לשמו מסמלת קיצור ל- Touring ושימשה עד כה רק את דגמי פורשה 718 ופורשה 911 אך כעת היא מוצמדת לראשונה גם לרכב פנאי.

פורשה מקאן T

פורשה מקאן T מוסיף נגיעות עיצוב קרביות. מסגרת החלונות נצבעה בשחור, בעוד מראות הצד, העיטור בתחתית הדלתות והחישוקים הקלים בקוטר 20 אינץ' נצבעו בצבע טיטניום כהה. הזנב מציג יחידות תאורה המחוברות באמצעות פס לד ותחתיו כיתוב שם המותג ושם הדגם. קצהו של הפגוש האחורי עוצב באופן אגרסיבי ומציג לראווה 4 יציאות מפלט אימתניות.

פורשה מקאן T

תא הנוסעים מעוטר בחבילת עור בצבע שחור הכוללת ריפוד עור משולב בד עם תפירה בצבע כסוף, ומשענות ראש קדמיות המעוטרות בסמל פורשה. המפרט כולל מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 10.9 אינץ' וחיבור לרשת, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, הגה ספורט מחומם, שעון עצר מעל הדשבורד, ועיטורי אלומיניום כהה.

פורשה מקאן T

גרסאות הטורינג של פורשה ממוצבות מעל לגרסאות הכניסה כגרסאות ספורטיביות אך לא קיצוניות כמו הדגמים הבכירים. פורשה מקאן T עושה שימוש ביחידת ההנעה אותה תמצאו בגרסאות הכניסה של פורשה מקאן. מדובר במנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 265 כ"ס ומומנט מרבי של 40.7 קג"מ, המשודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים PDK ולמערכת הנעה כפולה. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש אורכת 6.2 שניות במצב נהיגה ספורט ריספונס עם הפעלת מערכת בקרת השיגור. השימוש במנוע הצנוע של גרסת הכניסה מאפשר חיסכון במשקל של 58 ק"ג לעומת הגרסאות הבכירות המצוידות במנועי V6.

פורשה מקאן T

העניין בפורשה מקאן T אינו המנוע אלא התנהגות הכביש ששופרה הודות לשורת מכלולים שעברו כיול מחדש. מתלי הפלדה עם מערכת הבולמים האקטיביים הונמכו ב- 15 מ"מ והמוטות המייצבים קשיחים יותר. כאופציה מוצעים מתלי אוויר אקטיביים עם מצבי גובה לבחירה המאפשרים הנמכה נוספת של 10 מ"מ במצב הנמוך ביותר. מערכת ההנעה כאן מתעדפת העברת כוח אל הגלגלים האחוריים, ומערכת אופציונלית להכוונת מומנט אמורה להפוך את התגובות לחדות יותר.

פורשה מקאן T החדש כבר זמין לרכישה באירופה והמסירות בגרמניה יחלו באפריל 2022.