רכב הפנאי החשמלי קיה EV6 השיג 279 נקודות מחבר השופטים וזכה בתואר מכונית השנה באירופה לשנת 2022. מדובר בזכיה ראשונה של קיה בתואר הנכסף ובפעם הראשונה שבה מכונית דרום קוריאנית זוכה בתואר. עם זאת, לא מדובר ברכב החשמלי הראשון שזוכה בתואר שכן רכב הפנאי החשמלי יגואר I-Pace זכה בתואר מכונית השנה לשנת 2019.

קיה EV6

קיה EV6 גבר על שישה דגמים בולטים שעלו לשלב האחרון של התחרות, אשר לראשונה מרביתם חשמליים. אל המקום השני הגיעה רנו מגאן E-Tech שזכתה ב- 265 נקודות. יונדאי איוניק 5, אחותה לפלטפורמה של קיה EV6, שגרפה בעצמה לא מעט פרסים הגיעה למקום השלישי עם 261 נקודות.

במקום הרביעי המכונית היחידה שעלתה לגמר עם מנוע בעירה פנימית - פיג'ו 308 החדשה עם 191 נקודות. במקום החמישי רכב הפנאי החשמלי סקודה אניאק עם 185 נקודות. במקום השישי רכב פנאי חשמלי נוסף, פורד מוסטאנג מאך E עם 150 נקודות. את הרשימה סוגרת קופרה בורן שקיבלה 144 נקודות.

קיה EV6

מארגני התחרות הודיעו כי בשל הפלישה הרוסית לאוקראינה הוחלט שלא לספור את קולות הנציגים הרוסים שהשתתפו בתחרות. עם זאת, הם הדגישו כי המהלך לא שינה את דירוגם של הדגמים הזוכים במקום הראשון והשני.

השופטים ציינו לחיוב את הכיוון בו צועדת קיה עם מיתוג המכוניות החשמליות החדשות. לקיה EV6 ביצועים טובים, אבזור בטיחות ונוחות עשיר במיוחד, תכנון פונקציונלי, ותמיכה בטעינה מהירה במיוחד במתח 800 וולט. השופטים התרשמו גם ממגוון הגרסאות הרחב בו מוצע הדגם, החל מגרסת כניסה עם סוללה קטנה ומנוע חשמלי בודד עם הנעה קדמית, ועד לדגמים החזקים עם שני מנועים חשמליים, הנעה כפולה, וסוללה גדולה המאפשרת טווח נסיעה שימושי. בנוסף מוצעת גרסה ספורטיבית עם הספק מרבי של 585 כ"ס. נקודה נוספת לזכותו של קיה EV6 היא שילובם של חומרים ברי קיימא בתהליך הייצור.

קיה EV6

ציטוטים נבחרים של חבר השופטים מעלים נקודות זכות נוספות, דוגמת המתלים המוצקים וכיול מכלולי השלדה שמעניק חווית נסיעה מרוסנת וגם ספורטיבית יותר ביחס לאחות יונדאי איוניק 5. על פי השופטים קיה EV6 מצליח להיות מאוזן ומעודן יותר מהמתחרים כך שמדובר ברכב החשמלי הטוב ביותר מבין הפיינליסטים.