הונדה סיוויק הייבריד 2022 החדשה נחשפה

הונדה סיוויק החדשה מוצגת בגרסה היברידית עם הספק מרבי של 181 כ"ס וצריכת דלק של כ- 20 ק"מ לליטר

תגיות: , , , , ,

הונדה סיוויק החדשה 2022 מוצגת היום בגרסה המיועדת לשוק האירופאי וזו תגיע בגרסת האצ'בק היברידית בלבד לעומת השוק האמריקאי בו מוצעות גרסאות האצ'בק וסדאן עם מנועי בנזין בנפח 1.5 ו- 2.0 ליטרים. הדגם יתחרה בעיקר בטויוטה קורולה אם כי המפרט הטכני עשיר יותר ולכן ניתן לשער שהונדה סיוויק הייבריד תהיה יקרה יותר בהתאם.

הונדה סיוויק הייברידהונדה סיוויק הייבריד

יחידת ההנעה של הונדה סיוויק הייבריד המכונה e:HEV מורכבת ממנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים הפועל במחזור אטקינסון, סוללת ליתיום-יון המורכבת מ- 72 תאים, וצמד מנועים חשמליים - אחד ראשי להנעת הגלגלים והשני כגנרטור לטעינת הסוללה. ההספק המשולב עומד על 181 כ"ס והמומנט המשולב 32.1 קג"מ. צריכת הדלק המשולבת עומדת על כ- 20 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP.

הונדה סיוויק הייברידהונדה סיוויק הייבריד

מערכת ההנעה אינה כוללת תיבת הילוכים כלל ולכן מנוע הבנזין מניע את הגלגלים באופן ישיר רק במהירות גבוהה. בנסיעה עירונית המנוע החשמלי הוא מקור הכוח הבלעדי ואילו מנוע הבנזין משמש רק כספק לגנרטור לטובת טעינת הסוללה או הפעלת המנוע החשמלי הראשי. הונדה טוענת כי מערכת ההנעה משלבת את מנוע הבנזין באופן שקוף ואוטומטי בהתאם לתנאי הדרך. לרשות הנהג 4 מצבי נהיגה - חסכוני, רגיל, ספורט ומותאם אישית. כל אחד מהם משפיע על יחידת ההנעה ותצוגת לוח המחוונים.

הונדה סיוויק הייברידהונדה סיוויק הייבריד

העיצוב החיצוני זהה לגרסאות הבנזין שנחשפו מוקדם יותר ומציג הופעה נאה וסולידית יותר ביחס לדור היוצא, ללא קווים גסים וריבוי כונסי אוויר מזוייפים. בתא הנוסעים הוחלפה ידית ההילוכים בשורת לחצנים לבחירת כיוון הנסיעה. לוח המחוונים וממשק המולטימדיה הותאמו גם הם להצגת מידע רלוונטי למערכת ההנעה ההיברידית. מעבר לכך מדובר באותו עיצוב נקי שפגשנו בדגם האמריקאי, עם פתחי מיזוג ייחודיים המשולבים בעיטור רוחבי בדוגמת חלת דבש, מסך מרכזי צף, ובקרת אקלים עם חוגות שליטה מעוצבות. נזכיר כי לדור החדש בסיס גלגלים ארוך ב- 35 מ"מ לעומת קודמו ומפתח גלגלים רחב יותר לטובת מרווח פנימי משופר לנוסעים.

הונדה סיוויק הייברידהונדה סיוויק הייבריד

חבילת הבטיחות של הונדה המכונה Sensing כוללת מצלמה קדמית מתקדמת מבעבר עם זווית צילום של 100 מעלות, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי, שמירה על נתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים, ניטור תנועה צולבת מאחור עם בלימה אוטונומית, ובקרת שיוט אדפטיבית עם סייען פקקים. בנוסף מותקנות 11 כריות אוויר להגנה על כל הנוסעים.

הונדה סיוויק הייבריד תיוצר ביפן ותגיע לאולמות התצוגה באירופה בסתיו הקרוב. אנו מצפים לראותה בישראל בשנת 2023.

מעוניינים ברכישת רכב? הגעתם למקום הנכון. קבלו מהמומחים שלנו ייעוץ חינם, הכירו את מבצעי הרכב וקבוצות הרכישה המיוחדות שלנו. קבלו מאיתנו בחינם הצעה אטרקטיבית עכשיו

התקשרו

התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם

תגובות

תגובות

בלחיצה על שלח אתה מסכים   לתנאי השימוש

עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.

כתבות נוספות בנושא חדשות רכב 

הכנסת מקדמת את כניסתה של אובר לישראל. אי...

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה לקריאה ראשונה הצעת חוק שתאפשר לחברות תחבורה שיתופית מקוונת, ובראשן אובר (...

בוריס רוזנר25 פברואר 2026

יונדאי איוניק 6 החדשה מושקת בישראל במחיר...

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, משיקה את יונדאי איוניק 6 לאחר מתיחת פנים מקיפה בשתי רמות אבזור לבחיר...

בוריס רוזנר24 פברואר 2026

יונדאי תשיק בישראל 5 דגמים חדשים תוך 50 ...

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מודיעה כי בכוונתה להשיק 5 דגמים חדשים בתקופה קצרה של 50 ימים. המהלך ...

בוריס רוזנר24 פברואר 2026

אאודי RS5 החדשה - שמנמנה היברידית עם 639...

אאודי הציגה את ה- RS5 החדשה לשנת 2026 והיא שונה מהותית מקודמותיה. זו מכונית הביצועים ההיברידית הנטענ...

בוריס רוזנר22 פברואר 2026

לנד רובר מעדכנת מחירים

חברת המזרח, יבואנית לנד רובר לישראל, מעוניינת להמשיך את מגמת הצמיחה בשוק המקומי (גידול של 46% בשנת 2...

בוריס רוזנר22 פברואר 2026

אגרת רישוי (טסט) לרכב - ינואר 2026...

בהשוואה בינלאומית, אגרות הרישוי השנתיות (טסט) בישראל נחשבות לגבוהות במיוחד. בעוד שבישראל אגרת הרישוי...

בוריס רוזנר18 פברואר 2026

השווה
נקה הכל

הוסף עד 4 רכבים להשוואה ולחץ על ׳השווה׳

השווה
open chatbot
 
נגישות
menu