התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
אומודה 9 PHEV אשר הושק בשנת 2024 והגיע לישראל אשתקד, נכנס אל סגמנט D-SUV בתצורת חמישה מושבים כמתחרה ...
אומודה 7 PHEV אשר הושק אשתקד מהווה דגם הכניסה של המותג השותף בצמד אומודה-ג'אקו החוסים תחת כנפי קונצר...
BYD אטו 2 DM-I הינו גרסת הפלאג-אין הייבריד של הדגם, והיחיד בתצורה זו בסגמנט B-SUV המונה דגמי בנזין ו...
צ'רי טיגו 9 פרו הינו הדגם הגדול והאיכותי ביותר של המותג בישראל אשר מתחרה בסגמנט D-SUV שבעה מושבים כג...
לינק אנד קו 01 הינו הדגם השלישי של המותג אשר הושק בשנת 2017 כשהוא מבוסס על פלטפורמת CMA בדומה לוולוו...
הונדה ZR-V אשר הושק בשנת 2023 ומשווק בישראל משנת 2026, מהווה את גרסת הקרוסאובר של הונדה סיוויק בדורה...
בידוד רעשים
בידוד הרעשים הוא יותר מלוקה בחסר. עם צמיגים לא שקטים במיוחד ועל אספלט גס, הרעש בתא הנוסעים מגיע ל 70 דציבל וצפונה. עם רעש המנוע עוד אפשר לחיות, כי למעט בעליות ארוכות, ברוב הזמן המנוע נמצא ברצועת הכוח שלו. אבל בעליות ארוכות - המחסור בכוח מורגש. ומי שרוצה לחוס על האוזניים שלו - לא יעבור את ה 70/80 קמ״ש (למרות שאפשר גם 100 - אבל במחיר של רעש מנוע). ידיעה על מתיחת פנים שמטפלת בנושא הבידוד כבר התפרסמה. ובאירופה משווקת גם יחידת הנעה 2.0 המודרנית יותר עם הספק גבוה משמעותית - שאמור להפוך את ההתנהלות לנינוחה יותר.
נתון חשוב
ברכבי פנאי חשוב לציין את מרווח הגחון של הרכב. גם ברכב 4x2, זה מסייע בהחלטה לאיזה שטח אפשר לרדת עם הרכב.
רכב נראה שיא השיעמום וחבל !