טלקאר, יבואנית סאנגיונג, משיקה בישראל את הטנדר סאנגיונג מוסו. הפעם האחרונה שבה שווק טנדר של המותג בישראל הייתה 2018, אז הוצע סאנגיונג אקטיון ספורט שלא זכה להצלחה ונמכר בכמויות קטנות. סאנגיונג מוסו הוצע בגרסת טנדר בדור הראשון וביצע קאמבק בשנים האחרונות כגרסת טנדר לסאנגיונג רקסטון היבואנית בחנה את השיווק בישראל במספר הזדמנויות בשנים האחרונות ואף ייבאה רכב עבור הליך תקינה אולם השיווק בפועל לא החל. ההשקה מתקיימת לאחר שהיבואנית זכתה עם סאנגיונג מוסו פיק אפבמכרז לאספקת טנדרים של מנהל הרכב הממשלתי.

סאנגיונג מוסו

סאנגיונג מוסו מבוסס על רכב הפנאי שטח סאנגיונג רקסטון וכמוהו הוא עושה שימוש בשלדת סולם קשוחה, ומצויד במתלה קדמי מסוג עצמות עצה כפולות. הסרן האחורי המיר המתלה הרב חיבורי בסרן קשיח עם קפיצי עלים לטובת יכולת נשיאת משקל משופרת של 1,165 ק"ג. יכולת הגרירה עומדת על 3 טון לנגרר עם מערכת בלמים. באופן חריג ביחס לטנדרים סאנגיונג מוסו ישווק בישראל ללא גלגל חלופי ויסתפק בערכת ניפוח בלבד, עניין שעשוי להיות קריטי בשטח.

סאנגיונג מוסו

סאנגיונג מוסו חולק גם את העיצוב החיצוני עם סאנגיונג רקסטון אולם מציג חזית בעיצוב ייחודי עם גריל גדול המעוטר בפסים אופקיים, ומוותר על פנסי הלד של הרקסטון לטובת פנסי הלוגן פשוטים יותר. הדופן מציגה תפיחות מעוצבות מעל בתי הגלגלים וקו מותניים מעוצב. מאחור צמד פנסים גדולים לצד דלת הארגז. בישראל ישווק הדגם בגרסת הארגז הארוך המייצר סרח עודף משמעותי מאחורי הגלגלים האחוריים.

סאנגיונג מוסו

סאנגיונג מוסו גדול מהמתחרים העיקריים איסוזו דימקס וטויוטה היילקס. אורכו 5,405 מ"מ, רוחבו 1.950 מ"מ, גובהו 1,855 מ"מ, ואורך בסיס הגלגלים עומד על 3,210 מ"מ. מרווח הגחון לעומת זאת צנוע ועומד על 220 מ"מ בלבד.

גם תא הנוסעים מגיע מסאנגיונג רקסטון, וזאת דווקא בשורה טובה שכן מדובר בתא נוסעים איכותי ונעים ביחס למה שמקובל בטנדרים. ניתן גם לצפות למושב אחורי מרווח ונוח יותר ממה שאנחנו מכירים כיום בטנדרים אסיאתיים אך בכדי לבדוק זאת נמתין למבחן דרכים.

סאנגיונג מוסו

סאנגיונג מוסו מצויד במנוע טורבו דיזל בנפח 2.2 ליטרים עם הספק מרבי של 202 כ"ס ומומנט מרבי של 45.0 קג"מ הזמין החל מ- 1,600 סל"ד, תיבת 6 הילוכים אוטומטית, ומערכת הנעה כפולה עם הילוך כוח. היבואנית לא מפרסמת את נתוני הביצועים. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 10.9 ק"מ לליטר על פי נתוני היצרן.

סאנגיונג מוסו

הרוכשים יוכלו לבחור מבית שתי רמות אבזור. גרסת הכניסה EX כוללת בין היתר מפתח חכם, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 8.0 אינץ' עם תמיכה בשפה העברית, אפליקציות חניה וניווט מובנות, תמיכה בממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', גלגל הגה טלסקופי מחומם ומחופה עור, בקרת אקלים מפוצלת, חיישני אור וגשם, חיישני חניה היקפיים, קיפול חשמלי למראות הצד, פנסי ערפל, מגיני בוץ, וחישוקים קלים בקוטר 17 אינץ'.

סאנגיונג מוסו

רמת האבזור הבכירה פרימיום כוללת בנוסף ריפודי עור, כיוונון חשמלי למושבים הקדמיים, כוונון גובה למושב הנוסע, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, חימום למושב האחורי, וגג שמש חשמלי.

אבזור הבטיחות בשתי רמות האבזור כולל בין היתר 6 כריות אוויר, מערכת לניטור מרחק מלפנים עם זיהוי הולכי רגל, בלימה אוטונומית בעת חירום, התרעה על סטייה מנתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים, התרעה מפני תנועה חוצה מאחור, שליטה אוטומטית באורות הגבוהים, ניטור עירנות הנהג, מצלמת רוורס, ופנסים אחוריים המתריעים מפני בלימת חירום.

מחירון סאנגיונג מוסו 2023:

סאנגיונג מוסו 2.2 טורבו דיזל EX 4x4 אוטומט - 259,990 ₪

סאנגיונג מוסו 2.2 טורבו דיזל 4x4 פרימיום אוטומט - 279,990 ₪