כמעט שבועיים לאחר שנחשף בתמונות טיזר ראשונות חושפת לקסוס באופן רשמי את לקסוס LBX החדש, רכב פנאי קומפקטי חדש שיהיה הדגם הקטן והזול ביותר שתציע לקסוס וישמש ככרטיס כניסה אל משפחת דגמי המותג. המתחרים העיקריים צפויים להיות אאודי Q2 ו- DS 3. מדובר בדגם הראשון של לקסוס שהפיתוח העיקרי שלו התקיים באירופה, שהיא גם שוק היעד העיקרי של הדגם.

לקסוס LBX

לקסוס LBX מציג מראה חביב עם אלמנטים שהושאלו מהאחים הגדולים לצד קימורים ופרופורציות המייצרים מראה חביב אך גם כוחני במידה. מלפנים נפגוש מראה חדש עבור לקסוס המכונה Resolute Look ומשלב את גריל שעון החול נטול המסגרת העדכני של לקסוס יחד עם פנסים צרים בניהם פס מושחר. הדופן מתהדרת בבתי גלגלים מחופים פלסטיק שחור ובקו מותניים מודגש בכנף האחורית. כאופציה תוצע צביעה דו גוונית לגג ולמראות הצד. הזנב נאה עם פנסי לד מחוברים וכיתוב שם המותג לרוחב דלת תא המטען.

לקסוס LBX

לצד גרסת כניסה סטנדרטית לקסוס תציע את הרכב עם 4 חבילות אווירה. גרסאות רילקס ואלגנט מציגות אווירה מעודנת, צביעה מלאה למרכב ולגג באותו הצבע, וחישוקים קלים בקוטר 18 אינץ' בגימור מבריק. באלגנט נפגוש ריפודי עור סינטטיים בגוון חום כהה או בז', וברילקס ריפודי עור בשילוב עור אנילין שחור בתפירה ייחודית. גרסאות קול ואימוושן מציגות גג ומראות צד בצבע שחור לצד חישוקים קלים בקוטר 18 אינץ' בצביעה דו גוונית. בתא הנוסעים של גרסת האימוושן ריפודי עור סינטטיים מחוררים עם עיטורים ותפירה בצבע אדום. בגרסת קול ריפודי עור בשילוב זמש עם עיטורים ותפרים בגוון נחושת.

לקסוס LBX

מידותיו של לקסוס LBX קרובות מאוד לאלה של טויוטה יאריס קרוס החולק עמו את פלטפורמת TNGA GA-B. אורכו 4,190 מ"מ, רוחבו 1,825 מ"מ, גובהו 1,545 מ"מ, ואורך בסיס הגלגלים 2,580 מ"מ. נפח תא המטען בגרסאות ההנעה הקדמית יעמוד על 332 ליטרים. לקסוס טרם פרסמה את המפרט המלא אך ציינה כי נעשו מאמצים לשמור על משקל נמוך עם מכסה מנוע מאלומיניום ועמודים מרכזיים וקורות העשויים חומרים חזקים וקלים. מלפנים מתלים בתצורת תמוכות מקפרסון ומאחור קורת פיתול בגרסאות ההנעה הקדמית או עצמות עצה כפולות בגרסאות ההנעה הכפולה. כמו כן מספרים בלקסוס על כמות גדולה של חומרי בידוד, יריעות איטום, ספוגים, וחומרים מוקצפים ששולבו בנקודות מפתח לטובת בידוד רעשים יעיל.

לקסוס LBX

תא הנוסעים דובר את שפת העיצוב הנוכחית של לקסוס ומוסיף אלמנט נוסף שהפך אופנתי לאחרונה - פתחי מיזוג אוויר הנמתחים לרוחב תא נוסעים. עוד ניתן להבחין לראשונה בלקסוס בלוח מחוונים מחוונים דיגיטלי מלא בגודל 12.3 אינץ' שיוצע כאופציה, ובמסך מרכזי בגודל 9.8 אינץ'. מתחת למסך פקדים פיזיים מבורכים עבור תפעול בקרת האקלים. בין המושבים הקדמיים בורר הילוכים אלקטרוני ועל הדלתות לא תמצאו ידיות פתיחת דלתות שכן הן הוחלפו במתג חשמלי. תא הנוסעים יעוטר בתאורת אווירה צבעונית ב- 50 גוונים לבחירה. היצרנית תציע תא נוסעים עם חיפויים ודיפונים העשויים מחומרים ידידותיים לסביבה לרבות ריפודי עור טבעוניים. ברשימת האבזור האופציונלי מערכת תצוגה עילית, מערכת לטיהור אוויר מבית פנסוניק, סייען חניה אוטומטי עם אפשרות להנעה מרחוק, ודלת תא מטען עם פתיחה וסגירה חשמלית.

לקסוס LBX

מערכת המולטימדיה החדשה מצוידת במערכת ניווט מבוססת ענן המאפשרת לקבל עדכונים בזמן אמת אודות עיכובים בדרך, סכנות, ועומסי תנועה. הסייען הקולי מופעל באמצעות הקריאה היי לקסוס ומאפשר פעולות כגון פתיחת חלונות או שינוי מצבים בבקרת האקלים ללא מגע יד. המערכת תומכת בחיבור אלחוטי לממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי. לקסוס LBX תומך בטכנולוגיית מפתח דיגיטלי המאפשרת להשתמש בטלפון החכם כמפתח ואף לשתף מרחוק את האפשרות לפתוח ולהניע את הרכב עם משתמשים נוספים. כאופציה תוצע מערכת שמע מבית Mark Levinson עם 13 רמקולים וסאבוופבר המשולב בדלת תא המטען בכדי שלא לפגוע בשימושיות. לקסוס LBX תומך בקבלת עדכונים מרחוק OTA עבור מערכת המולטימדיה ומערכות הבטיחות.

לקסוס LBX

לקסוס LBX מצויד ביחידת הנעה היברידית על בסיס מנוע בנזין 3 צילינדרים בנפח 1.5 ליטרים ומנוע חשמלי. ההספק המרבי המשולב עומד על 136 כ"ס. המפרט המלא טרם נחשף אך ככל הנראה מדובר ביחידת ההנעה ההיברידית החדשה שנחשפה לאחרונה במתיחת הפנים של טויוטה יאריס ועל כן הנתונים חזקים מאלה של טויוטה יאריס קרוס ההיברידי. התאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש בגרסאות ההנעה הקדמית תארך 9.2 שניות. גרסאות ההנעה הכפולה יצוידו במנוע חשמלי נוסף שיופקד על הנעת הגלגלים האחוריים.

לקסוס LBX יחל להתגלגל על פסי הייצור בסוף שנת 2023. השיווק באירופה ובשווקים נבחרים נוספים יחל בתחילת שנת 2024.

לקסוס LBX - סרטון רשמי