לאחר שלל טיזרים מגיע רגע האמת, וולוו EX30 נחשף. מדובר ברכב פנאי קומפקטי חדש וברכב החשמלי הראשון של וולוו המבוסס על שלדה ייעודית לרכב חשמלי, במקרה זה פלטפורמת SEA מבית ג'ילי אליה נחשפנו במספר הזדמנויות בתקופה האחרונה, המשמשת גם את זיקר X, סמארט #1, סמארט #2, ופולסטאר 4. וולוו EX30 יתפקד למעשה ככרטיס הכניסה החדש של וולוו כרכב הפנאי הקטן ביותר של היצרנית אי פעם. מחירו צפוי לעמוד על כ- 36,000 יורו באירופה וכ- 35,000 דולר בארה"ב, כך שמחירו בישראל עשוי להיות מתורגם לפחות מ- 200,000 ₪. אם זה אכן יקרה, תג מחיר אטרקטיבי כזה יאפשר לו להפוך לרכב מבוקש בשוק המקומי.

וולוו EX30

עיצובו של וולוו EX30 חולק שפת עיצוב עם וולוו EX90 שנחשף לאחרונה. וולוו מעניקה פרשנות חדשה לחזית האטומה המאפיינת כלי רכב חשמליים ונותנת כבוד לסמל המותג המוכר. הפנסים מציגים חותמת תאורה ייחודית בצורת הפטיש של תור המורכבת מפיקסלים. הדופן משלבת בין מראה של רכב פנאי למיקרוואן. חישוקי הגלגלים מציגים עיצוב מורכב ואווירודינמי אך בניגוד ליצרניות רבות אחרות וגם לאח הגדול, ידיות פתיחת הדלתות נותרות סטנדרטיות ואינן שקועות. הפנסים האחוריים מחולקים לשתי יחידות כשהעליונות בצידי השמשה נראות קצת כמו הומאז' לדגמי הסטיישן הוותיקים והמוערכים של וולוו. גרסת קרוס קאנטרי שתהיה זמינה לרכישה רק במהלך השנה הבאה תגיע עם עיצוב קרבי, מרווח גחון מוגדל, אלמנטים עיצוביים מושחרים בחזית ומאחור, חישוקים מושחרים, וגגון אופציונלי.

וולוו EX30

תא הנוסעים של וולוו EX30 חושף מראה נקי ועתידני, נטול פקדים פיזיים. הרוכשים יוכלו לבחור מבין 4 ערכות נושא לעיצוב תא הנוסעים. במרכז תשומת הלב מסך מרכזי אנכי בגודל 12.3 אינץ' שחלקו העליון משמש כלוח מחוונים וחלקו התחתון משמש את מערכת המולטימדיה. המערכת מבוססת על ממשק מבית גוגל וכוללת אפליקציות נבחרות מבית גוגל המותאמות לשימוש בזמן נהיגה. תאורת האווירה מציעה 5 ערכות גוונים בהשראת נופים סקנדינביים.

וולוו EX30

בשלב זה מפרסמת היצרנית מפרט טכני חלקי. גרסת הכניסה מיועדת ללקוחות המבלים את מרבית זמנם בעיר בנסיעות קצרות ומצוידת במנוע אחורי בודד ובסוללת ליתיום-ברזל-פוספט (LFP) הידועה כחסכונית יחסית במשאבים הנדרשים ליצורה ותאפשר טעינה מהירה בהספק של 134 קילוואט. גרסת הטווח הארוך מצוידת אף היא במנוע אחורי בודד ובסוללת ניקל-מנגן-קובלט (NMC) המספקת טווח נסיעה של כ- 480 ק"מ ומאפשרת טעינה מהירה בהספק של 153 קילוואט. גרסת הביצועים תעשה שימוש באותה הסוללה אולם תצויד בשני מנועים עם הספק מרבי משולב של 422 כ"ס המאפשר תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 3.6 שניות, נתון התאוצה המהיר ביותר של מכונית סדרתית מבית וולוו אי פעם. זמני הטעינה המהירה מ- 10% ל- 80% מקיבולת הסוללה צפויים לעמוד על כ- 25 דקות. הרכב ישווק עם מטען פנימי בהספק 11 או 22 קילוואט.

וולוו EX30

גם מפרט הבטיחות לא פורסם באופן מלא אך היצרנית מציינת כי תשולב בו טכנולוגיה חדשה לריסון תנודות הנוסעים לאחר תאונה. בנוסף תוקדש תשומת לב לבטיחות משתמשי דרך אחרים, למשל מערכת להתרעה מפני פתיחת דלתות בעת שרכב, רוכב קטנוע, רוכב אופניים או הולך רגל חולפים בנתיב המקביל. מערכת החניה האוטומטית של וולוו סורקת את מקומות החניה הפנויים בסביבת הרכב ומאפשרת לנהג לבחור את החניה המועדפת עליו. היא מסוגלת להחנות את הרכב במקביל או בניצב למדרכה, ולראשונה גם בחניות אלכסוניות.

וולוו EX30

וולוו EX30 יתמוך בטכנולוגיית מפתח דיגיטלי המאפשרת להגדיר את הטלפון החכם כמפתח וגם לשתף את האפשרות לפתוח ולהתניע את הרכב עם משתמשים נוספים. האפליקציה המקושרת לרכב תאפשר לקבל מידע אודות הטעינה, לאתר את הרכב בחניון, ולהפעיל מרחוק את בקרת האקלים. הרכב תומך בקבלת עדכונים מרחוק OTA.

בשווקים נבחרים כבר ניתן להזמין את וולוו EX30 החדש במסגרת מכירה מוקדמת. לישראל הוא צפוי להגיע בתחילת השנה הבאה.

וולוו EX30 קרוס קאנטרי