מרצדס C קלאס קופה נהנית מהצלחה מסחרית באירופה וגם בישראל אך אחותה הגדולה והיקרה מרצדס E קלאס קופה לא הצליחה למשוך לקוחות רבים. כעת מוצגת מרצדס CLE אשר תחליף את 2 הדגמים כדי להתחרות בב.מ.וו סדרה 4 ואאודי A5. מרצדס CLE תגיע במרכב קופה וקבריולט, השיווק בישראל יחל ברבעון הראשון של 2024.

מרצדס CLE

מבחינת מידות, מרצדס CLE קרובה יותר למרצדס E קלאס קופה כך שהיא ארוכה ממתחרותיה הישירות ולכן גם מרווחת ושימושית יותר. העיצוב החיצוני אלגנטי ויוקרתי עם פרופיל קופה קלאסי בדומה למרצדס C קלאס קופה היוצאת. החזית מזכירה את מרצדס CLA הקטנה וכוללת גריל רחב ונמוך ללא מסגרת, מכסה מנוע עם 2 בליטות כוח, ופנסי לד צרים עם חותמת תאורה ייחודית לדגם. מאחור פנסים צרים ומחוברים, דלת תא מטען חלקה, ופגוש עם יציאות מפלט מדומות כמו במרבית דגמי החברה.

מרצדס CLE

תא הנוסעים נלקח ממרצדס C קלאס סדאן וכולל לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ומסך מרכזי בגודל 11.9 אינץ' בסגנון צף. מערכת ההפעלה MBUX המעודכנת מאפשרת ניהול שיחות ווידאו ב- Zoom, שימוש ב- TikTok, ולשחק ב- Angry Birds. עוד ברשימת האבזור מתלים אדפטיביים, מערכת היגוי אחורי, ושפע אבזור נוחות ובטיחות המוכר משאר דגמי מרצדס.

מרצדס CLE

מרצדס CLE תשווק עם יחידות הנעה כמו של מרצדס E קלאס, כולן עם מערכת היברידית קלה במתח 48V ותיבת 9 הילוכים אוטומטית. גרסת CLE 200 מצוידת בהנעה אחורית או כפולה ובמנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 204 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 7.4 שניות. גרסת CLE 300 מצוידת בהנעה כפולה ובמנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 258 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.2 שניות. גרסת CLE 450 מצוידת בהנעה כפולה ובמנוע טורבו בנזין 6 צילינדרים טורי בנפח 3.0 ליטרים עם הספק מרבי של 381 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 4.4 שניות. גרסאות PHEV יגיעו בהמשך

מרצדס CLE

גרסאות הביצועים מחכות לטיפול המסור של חטיבת AMG וברור לכולם שאלו יגיעו בתחילת 2024 אך טרם ידוע עם אילו מנועים. גרסת הקצה CLE 63 יכולה לקבל את מנוע ה- 2.0 ליטרים ההיברידי של C63 סדאן המפיק 680 כ"ס אך סביר יותר כי תקבל דווקא את יחידת הכוח ההיברידית המחוזקת של האחות הגדולה E63 AMG אשר טרם נחשפה. בכל אופן אנו מצפים לביצועים מטורפים ואופי מופרע לפחות כמו של מרצדס C63 קופה היוצאת.