תהליך החישמול של קאדילק החל בשנה שעברה עם השקת 2 דגמים הנושאים שמות חדשים מבחינת המותג - ליריק וסלסטיק. כעת מגיע הדגם החשמלי השלישי אך הפעם קאדילק לא יכלה להרשות לעצמה לוותר על השם האייקוני אסקלייד אשר מאפיין יותר מכל את מותג הפרימיום האמריקאי כבר יותר משני עשורים.

קאדילק אסקלייד IQ החשמלי

למרות השם הדומה, קאדילק אסקלייד IQ שונה לחלוטין מקאדילק אסקלייד המוכר ומבוסס על פלטפורמת אולטיום החשמלית מבית GM בדומה להאמר החשמלי. קאדילק אסקלייד IQ מצוייד במערכת הנעה כפולה ובצמד מנועים חשמליים עם הספק מרבי משולב של 680 כ"ס ומומנט מרבי משולב של 85 קג"מ אך במצב בוסט המכונה Velocity Max מתקבל לפרק זמן קצר הספק של 750 כ"ס ומומנט של 108 המאפשר תאוצה 0-96 קמ"ש תוך פחות מ- 5 שניות וזה נתון מרשים לרכב פנאי ענק במשקל כולל של כ- 4 טון.

סוללת ענק בקיבולת 200 קוט"ש תספק טווח נסיעה של יותר כ- 724 ק"מ בתקן האמריקאי ותומכת בטעינה במתח 800V המאפשרת תוספת טווח של 161 ק"מ תוך 10 דקות בעמדת טעינה מהירה. טעינה ביתית בהספק 19.2 קילוואט תוסיף כ- 60 ק"מ בכל שעה.

קאדילק אסקלייד IQ החשמלי

עיצובו של הענק האמריקאי מוחצן כמצופה, אך גם גם אווירודינמי יותר ב- 15% ביחס לדגם הבנזין, כנדרש מרכב חשמלי. החזית כולל גריל מושחר ואטום עם סמל מואר, תאורת יום ייחודית שנראית ממרחק ופנסי לד אנכיים. מהצד חישוקי 24 אינץ' שלא נראים כה גדולים ביחס למרכב הענק וקורות אחוריות מעוצבות. מאחור פנסי לד אנכיים מפוצלים ודלת אחורית גדולה החושפת תא מטען בנפח 670 ליטרים כאשר כל שלושת שורות המושבים בשימוש או 3,374 ליטרים לאחר קיפול שתי שורות המושבים האחוריות. בנוסף כולל הדגם תא מטען קדמי שימושי מאד בנפח 345 ליטרים.

קאדילק אסקלייד IQ החשמלי

תא הנוסעים בנוי מחומרים משובחים עם גימור מוקפד וטכנולוגיה מתקדמת. הממשק העליון כולל מסך בגודל 55 אינץ' הפרוש לרוחב הדשבורד ומציג לוח מחוונים, מערכת בידור ומסך נפרד לנוסע מלפנים. בנוסף הותקן מסך מגע מרכזי בגודל 11 אינץ' לשליטה במערכות הנוחות השונות ברכב. כאופציה ניתן לקבל גג פנורמי ענק ודלתות הנפתחות ונסגרות חשמלית בלחיצת כפתור או בעזרת מפתח דיגיטלי. ניתן אף להגדיר כי דלת הנהג תיפתח כאשר הנהג מתקרב לרכב.

קאדילק אסקלייד IQ החשמלי

חבילת המנהלים האופציונלית כוללת שני מושבים נפרדים בשורה השניה עם חימום, אוורור ועיסוי, מסכים אחוריים בגודל 12.6 אינץ', שני משטחי טעינה מאחור, שולחן עבודה מתקפל, ומסך מגע לשליטה במערכות נוחות שונות. מערכת שמע עם 19 רמקולים מבית AKG מגיעה כסטנדרט וניתן לשדרג למערכת עם 36 רמקולים או 40 רמקולים בחבילת המנהלים הודות לתוספת רמקולים במשענות הראש במושבים מאחור.

קאדילק אסקלייד IQ החשמלי

כדי לספק את חווית הנסיעה המפנקת אליה מורגלים בעלי אסקלייד ציידה החברה את הרכב במתלי אוויר אדפטיביים, ובמערכת היגוי אחורית המאפשרת להפנות את הגלגלים האחוריים בזווית של עד 10 מעלות. מערכת זו מאפשרת גם מצב "הליכת סרטן" אשר תעזור לתמרן באזורים צפופים ובחניות בשילוב מערכת חניה אוטונומית לחלוטין לחניה בניצב ובמקביל לחניה.

אבזור הבטיחות כולל כמובן את מערכת האולטרה קרוז של קאדילק המאפשרת נהיגה אוטונומית בכבישים בין עירוניים בארה"ב ובקנדה, ושלל מערכות מתקדמות כמו בשאר דגמי המותג.

מחירו של קאדילק אסקלייד IQ בארה"ב יחל ב- 130,000 דולר כך שמדובר ברכב יקר משמעותית מקאדילק אסקלייד סטנדרטי שמחירו מתחיל בכ- 81,000 דולר.