מרצדס חושפת את הדור השני של מכונית הספורט מרצדס AMG GT וכפי שצפינו, מדובר בגרסת הקופה של מרצדס AMG SL המרשימה ומבוסס על פלטפורמה המשלבת אלומיניום, מגנזיום וקרבון מחוזק המביאים לקשיחות גבוהה ב- 50% ביחס לדור הקודם. העיצוב החיצוני מזוהה בקלות עם המותג הגרמני וכולל גריל קדמי אימתני עם סמל הכוכב במידות ענק, בתי גלגלים רחבים ושריריים, פרופיל קופה קלאסי, חישוקי ענק בגודל 20 או 21 אינץ', וזנב עגלגל עם יחידות תאורה צרות.

מרצדס AMG GT

תא הנוסעים מוכר ממרצדס AMG SL וכולל מסך מגע אנכי בגודל 11.9 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ'. על גבי גלגל ההגה שלל פקדי מגע המסודרים בשתי קומות, מתחתם שני צגי לד קטנים המשמשים לבחירת מצבי הנהיגה. מושבי ספורט חובקים בריפוד עור משלימים את האווירה הספורטיבית אך גם יוקרתית. בניגוד לדור הקודם אשר הגיע בתצורת 2 מושבים בלבד, הדור החדש יגיע בתצורת 2+2 כמו פורשה 911 המתחרה והפעם גם תא המטען שימושי בנפח 321 ליטרים או 675 ליטרים לאחר קיפול המושבים האחוריים.

מרצדס AMG GT

מרצדס AMG GT החדשה 2024 חמושה במנוע טווין-טורבו V8 בנפח 4.0 ליטרים בשתי רמות הספק. לגרסת AMG GT 55 הספק מרבי של 476 כ"ס ומומנט מרבי של 71.3 קג"מ המאפשרים תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 3.9 שניות. לגרסה הבכירה AMG GT 63 הספק מרבי של 585 כ"ס ומומנט מרבי של 81.5 קג"מ המאפשרים תאוצה מעמידה ל- 100 קמ"ש תוך 3.2 שניות. שתי הגרסאות מצוידות בתיבת 9 הילוכים אוטומטית עם מצמדים טבולים בשמן במקום ממיר מומנט ומערכת הנעה כפולה 4MATIC+ עם העדפה להעברת הכוח אל הציר האחורי.

מרצדס AMG GT

עוד כוללת מרצדס AMG GT כסטנדרט מערכת הידראולית אקטיבית לפיצוי על זוויות גלגול, מערכת היגוי לציר האחורי, דיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני, ועזרים אווירודנימיים אקטיביים ביניהם ספויילר אחורי חשמלי.