אחרי השקת רכב הפנאי החשמלי הגדול קיה EV9 עם שבעת המושבים, משיקה היצרנית הקוריאנית את האח הקטן קיה EV5 המציג מבנה SUV בעיצוב עתידני למדי עם תא נוסעים שנראה נעים לשהייה עבור 5 נוסעים, מרווח ושימושי למשפחה המטיילת. קיה EV5 ממוצב מתחת לקיה EV6 הספורטיבי והיקר יותר ובשלב זה מושק רק בסין אך אל תצפו למחיר נמוך מ- 200,000 ₪ כאשר יגיע הדגם לישראל.

קיה EV5

העיצוב החיצוני נאמן לעיצובו המודרני של דגם הקונספט אשר נחשף במרץ האחרון ומציג מידות ופרופורציות דומות לקיה ספורטאז'. אורכו 4,615 מ"מ, גובהו 1,715 מ"מ ובסיס הגלגלים באורך 2,750 מ"מ. החזית אטומה וידיות הדלתות שקועות כיאה לרכב חשמלי, יחידות תאורת לד צרות מעטרות את הרכב מלפנים ומאחור, וקורות מושחרות יוצרות מראה של גג צף. בתי גלגלים בחיפוי כהה בטקסטורה של חומר ממוחזר, ועיטורים כסופים בולטים בתחתית הפגושים מוסיפים עניין.

קיה EV5

תא הנוסעים משלב בצורה נאה פיצ'רים טכנולוגיים לצד שימושיות גבוהה ועיצוב באווירה ביתית וחמימה. מערך המסכים מציג ממשק מודרני ולא מצועצע המחולק לשלושה אזורי מידע - לוח מחוונים, בקרת אקלים ומולטימדיה. מתחת למסך ניתן לזהות פקדי מגע מובנים בדשבורד עבור קיצורי דרך לתפריטים נפוצים, ופקדים פיזיים לבקרת האקלים. מנוף העברת ההילוכים מותקן מאחורי ההגה לתפעול מהיר ונוח. באופן ייחודי ניתן לזהות בדלת הנוסע פקדים לשליטה בנעילת הדלתות, בחלונות ובמראות הצד בדיוק כמו בצד הנהג. עוד ברשימת האבזור שלל שקעי טעינה וגג פנורמי גדול נפתח חשמלית.

קיה EV5

בין המושבים הקדמיים, היכן שבדרך כלל מותקן תא אחסון גדול, בחרה קיה להתקין משטח מרופד הממשיך את מושב הנוסע הקדמי לטובת תחושה ביתית ומרגיעה. לכך תורמת גם תאורת אווירה היקפית עם עשר דרגות עוצמה ו- 64 גוונים לבחירה. תאורת האווירה מסונכרנת עם מצב הנהיגה הנבחר ומשנה את צבעה גם בעת נסיעה מעל המהירות המותרת כדי להזהיר את הנהג.

ניכר כי קיה שמה דגש על השימושיות למשפחה. בגב המושבים הקדמיים הותקנו מגשים מתקפלים לנוחות הילדים. תא המטען - אזור משעמם ברוב הרכבים, הופך בקיה EV5 למעניין הודות לשולחן פיקניק מתקפל המובנה ברצפתו ועם שליפתו נחשף גם מקום לרגלי היושבים. המושבים האחוריים אשר מתקפלים ויוצרים משטח שטוח לחלוטין, משמשים כמשטח ישיבה בעת שימוש בשולחן המתקפל. החסרון הוא שיש צורך לפנות את תכולת תא המטען כדי להתשמש בשולחן. עוד תמצאו כאן תאי אחסון מודולריים ושלל ווי תליה שניתן להתקין במיקומים שונים לבחירה.

קיה EV5

נתונים טכניים טרם פורסמו אך על פי דיווחים בלתי רשמיים, קיה EV5 בגרסת הטווח הארוך צפוי לקבל סוללה מסוג NCM בקיבולת 82 קוט"ש אשר תספק טווח נסיעה של יותר מ- 600 ק"מ. למנוע הספק מרבי של 214 כ"ס ומומנט מרבי של 31.6 קג"מ. מערך המתלים כולל תמוכות מקפרסון מלפנים ומתלה רב חיבורי מאחור. לקיה EV5 מערכת טעינה במתח 400V כפי שמקובל אצל רוב המתחרות.