קבוצת לובינסקי, יבואנית DS, משיקה בישראל את DS3 E-TENSE החשמלי לאחר מתיחת פנים במסגרתו קיבל מנוע חזק עם נצילות גבוהה יותר, סוללה מוגדלת המאפשרת שיפור של כ- 25% בטווח הנסיעה, עיצוב חיצוני רענן, וממשק מולטימדיה חדש. המחיר התייקר ב- 6,000 ₪ ביחס לדגם היוצא ועומד כעת על 214,990 ₪.

DS3 2024

DS3 החדש 2024 מציג חזית בעיצוב מלוטש עם גריל רחב ומודגש יותר, יחידות תאורה מעודכנות עם טכנולוגיית DS Matrix LED Vision ותאורת יום בעיצוב מודרני וזורם בדומה לשאר דגמי DS החדשים. מהצד ניתן לזהות חישוקים שעוצבו מחדש. מאחור נרשמו עדכונים קלים ליחידות התאורה והוספת כיתוב DS AUTOMOBILE על דלת תא המטען.

עיצובו של תא הנוסעים נותר כמעט ללא שינוי אך עודכנו חומרי הדיפון ושופרה תנוחת הישיבה באמצעות שימוש בגלגל הגה חדש, עליו מוקמו מתגי התפעול לטובת שימוש נוח יותר. במרכז הדשבורד הותקן מסך חדש ואיכותי יותר בגודל 10.3 אינץ' הכולל כעת את ממשק DS IRIS SYSTEM העדכני המאפשר בין היתר אפשרויות התאמה אישית.

DS3 2024

DS3 החדש מושק בישראל בגרסת E-TENSE החשמלית אשר זוכה למנוע חשמלי חדש העושה שימוש ב- 6 קטבים במקום 8 עד כה לשם ניצול אנרגיה יעיל יותר והפחתת התנגדות. למנוע החשמלי המותקן בחזית ומניע את הגלגלים הקדמיים הספק מרבי של 156 כ"ס (20 כ"ס יותר מהמנוע הקודם) ומומנט מרבי 26.5 קג"מ. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 9 שניות והמהירות המרבית עומדת על 150 קמ"ש.

קיבולת הסוללה הוגדלה ב- 4 קוט"ש לכדי 54 קוט"ש ויחד עם המנוע הנציל, גדל טווח הנסיעה ב- 78 ק"מ לכדי 395 ק"מ. ההספק המרבי לטעינה ביתית עומד על 11 קילוואט ואילו טעינה מהירה DC בהספק 100 קילוואט מאפשרת טעינה מ- 0% ל- 80% מקיבולת הסוללה תוך 30 דקות.

DS3 2024

DS3 החדש ישווק בישראל ברמת אבזור עשירה המכונה Rivoli וכוללת בין היתר לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ' עם תצוגות מתחלפות, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 10.3 אינץ', קישוריות אלחוטית לאפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, טעינה אלחוטית לנייד, 2 שקעי USB, תצוגה עילית, כניסה והתנעה ללא מפתח עם חיישן קרבה, בקרת אקלים עם אפשרות להפעלה לפני הכניסה לרכב, מושבים קדמיים מחוממים, חישוקי 18 אינץ', חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמות חניה קדמית ואחורית המדמות מבט על ווירטואלי, ופנסי לד מטריקס אדפטיביים.

רשימת אבזור הבטיחות כוללת נדיבה וכוללת 8 כריות אוויר, סיוע לשמירה על מרכוז בנתיב הנסיעה, התרעה על הימצאות רכב בשטח המת של המראות, בקרת שיוט אדפטיבית עד עצירה מוחלטת, זיהוי תמרורי מהירות ושינוי המהירות בבקרת השיוט, אורות גבוהים אוטומטיים, ובלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ורכב דו-גלגלי.