הדור הרביעי והנוכחי של סקודה אוקטביה הוצג בשנת 2019 וכעת הגיע העת למתיחת פנים אחרונה לפני שהדגם יוחלף ככל הנראה בדגם חשמלי מלא. מתיחת הפנים מציגה עיצוב שונה, ממשקים חדשים עם הנדסת אנוש משופרת, ותוספת אבזור. סקודה אוקטביה RS הספורטיבית מקבלת תוספת של 20 כ"ס.

סקודה אוקטביה 2024

עדכוני העיצוב החיצוני של סקודה אוקטביה 2024 אינם דרמטיים אך בהחלט מצליחים להעניק לדגם חזות רעננה בזכות יחידות תאורה בעיצוב שונה עם חותמת תאורה ייחודית ואופציה לתאורת לד מטריקס, פגושים בעיצוב נקי יותר, סמל חדש, צבעי מרכב נוספים, וחישוקים חדשים. מאחור יחידות תאורה עם גרפיקה עדכנית. דגמי RS זוכים לפגושים בעיצוב קרבי יותר.

סקודה אוקטביה 2024

בתא הנוסעים השינויים כוללים מערכת מולטימדיה חדשה המגיעה עם מסך בגודל 10 או 13 אינץ' בהתאם לרמת האבזור וכוללת ממשק גרפי מודרני, עדכונים מרחוק OTA, סידור תפריטים נוח יותר, אפשרות להתאמה אישית של מסך הבית ושל תפריט קיצורי הדרך בחלק העליון של המסך, פקדים קבועים לשליטה בבקרת האקלים בתחתית המסך, שליטה מרחוק לרבות חניה באמצעות אפליקציה ייעודית, ושילוב תפעול קולי מבוסס בינה מלאכותית של ChatGPT. עוד מדווחת סקודה כי הלקוחות יוכלו לבחור מבין צבעי ריפודים חדשים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' יוצע כסטנדרט וכך גם שקע טעינה USB-C בהספק מוגדל של 45W, משטח טעינה עם אוורור, ומפתח חכם לפתיחת דלתות ללא מגע יד.

סקודה אוקטביה 2024

גרסאות הכניסה מצוידות במנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים עם הספק מרבי של של 115 כ"ס במקום מנוע טורבו בנזין בנפח 1.0 ליטר בדגם היוצא. אותו מנוע זמין גם בגרסת 150 כ"ס עם או בלי סיוע היברידי קל. בנוסף ישווק הדגם עם מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 204 כ"ס ומנועי טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים בהספקים של 115 או 150 כ"ס.

סקודה אוקטביה RS מצוידת במנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 265 כ"ס לעומת 245 כ"ס עד כה. הדגם ישווק עם הנעה קדמית ותיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים DSG ודיפרנציאל קדמי מוגבל החלקה נשלט אלקטרונית.