יונדאי ממשיכה להרחיב את היצע דגמיה ומציגה את רכב הפנאי החשמלי העירוני יונדאי אינסטר הצפוי להתחרות בדגמים כגון דאצ'יה ספרינג וסיטרואן e-C3 החשמליים וגם בדגמי בנזין כגון טויוטה אייגו X וסוזוקי איגניס. יונדאי אינסטר מבוסס על יונדאי קספר אשר הושק בקוריאה בשנת 2021 אך זוכה לבסיס גלגלים ארוך יותר כדי לספק מרווח פנימי משופר לנוסעים. עם זאת, מידותיו עדיין קטנות כיאה לרכב עירוני המיועד לתמרון באזורים צפופים. אורכו הכולל 3,825 מ"מ, רוחבו 1,610 מ"מ, גובהו 1,575 מ"מ ובסיס הגלגלים נמתח על פני 2,580 מ"מ נדיבים למדי. תא המטען בנפח 280-351 ליטרים.

יונדאי אינסטר

העיצוב החיצוני מעניין ושיקי הודות למרכב קופסתי ודחוס, בתי גלגלים מודגשים ופרופורציות המחמיאות לרכב הקומפקטי. יונדאי אינסטר מאמץ את שפת העיצוב של רכבי יונדאי החשמליים ומשתמש במוטיב הפיסקלים עבור יחידות התאורה מלפנים ומאחור. בנוסף ניתן לזהות בחזית חותמת תאורה עגולה, גימור שחור מבריק ושקע טעינה קדמי. בהתאם לרמת הגימור, יוצעו חישוקי 15 או 17 אינץ' לצד מגוון צבעי מרכב ואפשרות לצביעה דו-גונית.

יונדאי אינסטר

רשימת האבזור כוללת בין היתר לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ', מסך מגע מרכזי בגודל 10.25 אינץ', תאורת אווירה צבעונית, משטח טעינה אלחוטי, חלון גג ומפתח דיגיטלי מבוסס NFC. חלל הנוסעים תוכנן לשימושיות ומרווח פנימי מרביים הודות לקונסולה מרכזית קומפקטית, מושבים קדמיים מוגבהים המקלים על הכניסה לרכב, ואפשרות לקפל את כל המושבים ליצירת משטח שטוח. כמו כן, קיימת אפשרות למושב ספסל קדמי, מושבים קדמיים מחוממים, ומושבים אחוריים נעים על מסילה.

יונדאי אינסטר

יונדאי אינסטר בגרסת הכניסה מצויד במנוע קדמי בהספק 97 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 11.7 שניות, וסוללה בקיבולת 42 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 300 ק"מ לפי תקן WLTP. לגרסת הטווח הארוך מנוע קדמי בהספק 115 כ"ס המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 10.6 שניות, וסוללה בקיבולת 49 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 355 ק"מ לפי תקן WLTP. עמדת טעינה DC בהספק 120 קילוואט מאפשרת טעינה מ- 10% עד 80% מקיבולת הסוללה תוך כ- 30 דקות בתנאים אופטימליים. טעינה ביתית מלאה בהספק 11 קילוואט אורכת עד כ- 4.5 שעות. בנוסף תומך יונדאי אינסטר בטכנולוגיית V2L לחיבור מכשירי חשמל חיצוניים, המאפשרת טעינת אופניים חשמליים, קורקינטים והפעלת ציוד קמפינג.

יונדאי אינסטר

יונדאי אינסטר מציע את אבזור הבטיחות הטוב ביותר בסגמנט, הכולל בין היתר מצלמות היקפיות, סיוע במניעת התנגשות בחניה מאחור, הצגת צילום השטח המת על גבי לוח המחוונים, מרכוז בנתיב הנסיעה, מניעת התנגשות צד בעת מעבר נתיב, מערכת ליציאה בטוחה מהרכב, ניטור תנועה צולבת מאחור עם בלימה אוטונמית, בקרת שיוט אדפטיבית, אורות גבוהים אוטומטיים, ניטור עייפות נהג, התרעה על שכחת ילד במושב האחורי, חיישני חניה מלפנים ומאחור, ומצלמת רוורס.

כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מסרה כי יונדאי אינסטר צפוי להגיע לישראל במחצית הראשונה של שנת 2025. מחירו של יונדאי אינסטר באירופה צפוי לעמוד על פחות מ- 25,000 יורו (כ- 100,000 ₪) ונותר רק לקוות כי מחירו לא יהיה יקר מדי כשיגיע ארצה.