קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו לישראל, החלה בשיווק פיג'ו 208 לאחר מתיחת פנים של אמצע החיים הכוללת עיצוב חיצוני מעודכן, מערכת מולטימדיה חדשה ואבזור בטיחות משודרג. הדגם שומר על עיצובו הייחודי ומאמץ אלמנטים משפת העיצוב החדשה של המותג. בחזית ניתן לזהות חתימת תאורה חדשה ומודגשת בפגוש הקדמי המדמה 3 טופרי אריה, וגריל מוגדל הנושא את סמל המותג החדש. מאחור גרפיקה חדשה לפנסים האחוריים. חישוקים וצבעי מרכב חדשים משלימים את העיצוב.

פיג'ו 208

תא הנוסעים של פיג'ו 208 שומר על העיצוב המוכר אך מקבל מסך מולטימדיה חדש בגודל 10 אינץ' עם ממשק חדש וצימוד אלחוטי לאפל קארפליי ולאנדראויד אוטו, ארבעה שקעי USB (שניים מלפנים ושניים מאחור) ולוח מחוונים עם ממשק משופר הכולל גם תצוגות תלת מימדיות בגרסת GT.

פיג'ו 208 המעודכנת 2024 זמינה בשתי רמות אבזור. גרסת Allure כוללת בין היתר מראה פנימית מתכהה אוטומטית, כניסה והתנעה ללא מפתח עם חיישן קרבה, חיישני חניה מלפנים ומאחור, מושבים בריפוד בד משולב עור, חישוקי 16 אינץ' בעיצוב חדש ותאורת לד מלאה.

פיג'ו 208

גרסת GT מוסיפה גימור דמוי קרבון ללוח המחוונים ולדלתות, תאורת אווירה בשמונה צבעים, מושבי ספורט עם תפירה ייחודית, דוושות אלומיניום, מראה פנימית ללא מסגרת, משטח טעינה אלחוטי, חישוקי 17 אינץ', גג שחור ואופציה לגג פנורמי.

אבזור הבטיחות שופר וכולל בין היתר בקרת שיוט אדפטיבית כולל יכולת עצירה מלאה וזינוק מעמידה, בלימת חירום אקטיבית כולל זיהוי רכב דו-גלגלי, מערכת אקטיבית למניעת סטיה מנתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים במראות הצד, זיהוי תמרורים והמלצה לשינוי המהירות בבקרת השיוט, והתרעת עייפות נהג. גרסת GT מוסיפה אורות גבוהים אוטומטיים ועוגני איזופיקס במושב הקדמי.

פיג'ו 208

פיג'ו 208 תשווק עם יחידת ההנעה המוכרת מהדגם היוצא. מדובר במנוע טורבו בנזין מסדרת פיור-טק בנפח 1.2 ליטרים עם הספק מרבי של 130 כ"ס ב- 5,500 סל"ד ומומנט מרבי של 23.4 קג"מ ב- 1,750 סל"ד, המשודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. תאוצה 0-100 קמ"ש אורכת 8.7 שניות וצריכת הדלק הממוצעת עומדת על 18.2 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.

מחירון פיג'ו 208 :

פיג'ו 208 1.2 טורבו Allure אוטומט - 134,990 ₪

פיג'ו 208 1.2 טורבו GT אוטומט - 142,990 ₪

הדגם ישווק עם אחריות למשך 3 שנים או עד 100,000 ק"מ.