MG חושפת בסין רכב פנאי חשמלי חדש המיועד להתחרות בסגמנט C-SUV מול דגמים כגון BYD אטו 3 הפופולרי וגם מול דגמים נוספים הצפויים להגיע אלינו בקרוב, ביניהם קיה EV5, וג'ילי EX5. הדגם החדש ניצב מעל MG ZS EV המוכר ובניגוד אליו מבוסס על פלטפורמה חשמלית ייעודית ולא בפלטפורמה מוסבת. MG ES5 צפוי להגיע גם לישראל במהלך שנת 2025.

MG ES5

העיצוב החיצוני הנאה כולל חזית בסגנון ספורטיבי עם פנסי לד דקים לתאורת יום, תאורה ראשית מוצנעת, ופגוש אטום עם עיטורים המדמים כונסי אוויר בהשראת רכב הספורט של החברה - MG סייברסטאר. מאחור יחידות תאורה בהשראת MG4 המשפחתית ודלת תא מטען עם ספויילר מובנה. תא הנוסעים נעים לעין וכולל הגה קטום עם חיפוי עור מחורר, לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מרכזי ענק, פתחי מיזוג מוצנעים, קונסולה מרכזית צפה, ודיפונים בגוון אלומיניום עם אופציה לדיפונים בגוון עץ בשילוב ריפודים בהירים.

MG ES5

MG ES5 בגרסת הכניסה מצויד בהנעה אחורית ובמנוע עם הספק מרבי של 170 כ"ס ומומנט מרבי של 25.4 קג"מ. תאוצה 0-100 קמ"ש בגרסה זו אורכת 8 שניות והמהירות המרבית עומדת על 170 קמ"ש. היצרנית לא מזכירה גרסת הנעה כפולה אך ניתן לצפות כי זו תגיע בהמשך, בדומה ל- MG4 המשתמשת באותה פלטפורמה.

MG ES5

MG טרם פרסמה פרטים מלאים אודות מערכת ההנעה והסוללות אך לפי נתונים ממשרד התעשיה הסיני, גרסת הכניסה מגיעה עם סוללת LFP בקיבולת 49.1 קוט"ש המיוצרת במסגרת המיזם המשותף CATL-SAIC ומספקת טווח נסיעה של 425 ק"מ לפי תקן CLTC הסיני שהינו אופטימי ביחס לתקן WLTP האירופאי. הגרסה הבכירה מגיעה עם סוללה בקיבולת 62.2 קוט"ש ומספקת טווח נסיעה של עד 525 ק"מ.