מתחילת השנה נמסרו בישראל 240,872 מכוניות חדשות. מדובר בירידה של 4.6% בלבד ביחס לאשתקד וסימן לצעד נוסף קדימה במגמת ההתאוששות בשוק הרכב המקומי
איגוד יבואני הרכב פרסם את דו"ח המסירות לחודש אוקטובר 2024, המציג כי מתחילת השנה נמסרו בישראל 240,872 מכוניות חדשות. אמנם מדובר בירידה של 4.6% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד אך הפער מצטמצם במהירות למרות המלחמה. עוד עולה מהדיווח כי מתחילת השנה נמסרו 58,694 רכבים חשמליים המהווים נתח שוק של 24.4%, נתון שנותר כמעט ללא שינוי תקופה ממושכת.
טויוטה C-HR
טויוטה במקום הראשון עם 29,159 מסירות ועליה של 3.9% ביחס לאשתקד. יונדאי אשר סובלת מהחרם הטורקי, ניצבת במקום השני עם 25,671 מסירות וצלילה של 35.9% ביחס לאשתקד. קיה שלישית עם 23,425 מסירות וירידה משמעותית של 24.5% ביחס לאשתקד. סקודה רביעית עם 16,991 מסירות ועליה משמעותית של 27.3% ביחס לאשתקד. את החמישיה הראשונה סוגרת BYD עם 15,778 מסירות ועליה של 27.3% ביחס לאשתקד.
מאזדה במקום השישי עם 13,189 מסירות ועליה של 0.5% ביחס לאשתקד. צ'רי במקום השביעי עם 11,132 מסירות ועליה של 4.2%. מיצובישי במקום השמיני עם 9,813 מסירות ועליה של 0.7% ביחס לאשתקד. סיאט במקום התשיעי עם 8,309 מסירות ועליה חדה של 52.4% ביחס לאשתקד. סוזוקי סוגרת את העשיריה הראשונה עם 7,720 מסירות וירידה של 5.2% ביחס לאשתקד.
מרצדס מובילה את סגמנט היוקרה עם 3,233 מסירות מתחילת השנה למרות ירידה של 18.4% ביחס לאשתקד. ב.מ.וו במקום השני עם 2,263 מסירות ועליה של 2.7%. אאודי מאבדת גובה ויורדת למקום השלישי עם 2,211 מסירות וירידה משמעותית של 22.2%. לקסוס ממשיכה להתחזק עם 2,058 מסירות וזינוק מרשים של 43.7% ביחס לאשתקד.
בסגמנט החשמליות מובילה BYD בפער אדיר עם 15,778 מסירות. הרחק מאחור MG עם 6,057 מסירות. במקום השלישי טסלה עם 5,898 מסירות. במקום הרביעי צ'רי עם 4,037 מסירות. במקום החמישי ג'ילי עם 3,933 מסירות. בהמשך הרשימה אקספנג עם 3,021 מסירות הודות לרכב הפנאי G6 הזוכה לפופולריות, קיה עם 2,551 מסירות, זיקר עם 2,284 מסירות, יונדאי עם 1,930 מסירות, סרס עם 1,578 מסירות, אורה עם 1,545 מסירות, וטויוטה עם 1,265 מסירות. שאר המותגים מסרו מתחילת השנה פחות מ- 1,000 רכבים, ביניהם מרצדס, סמארט, פולקסווגן, סקודה, אאודי, וולוו, סקייוול ואחרים.
להלן טבלה המרכזת את מספר מסירות הרכב לכל יצרן:
| מקום | יצרן | רכב פרטי | רכב מסחרי קל | מוניות | סך המסירות מתחילת השנה | שינוי לעומת אשתקד |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | טויוטה | 27,237 | 1,663 | 259 | 29,159 | 3.9% |
| 2 | יונדאי | 25,178 | 42 | 451 | 25,671 | 35.9%- |
| 3 | קיה | 23,260 | - | 165 | 23,425 | 24.5%- |
| 4 | סקודה | 16,803 | - | 188 | 16,991 | 27.3% |
| 5 | BYD | 15,769 | 9 | - | 15,778 | 10.2% |
| 6 | מאזדה | 13,188 | - | 1 | 13,189 | 0.5% |
| 7 | צ'רי | 11,132 | - | - | 11,132 | 4.2% |
| 8 | מיצובישי | 9,813 | - | - | 9,813 | 0.7% |
| 9 | סיאט | 8,309 | - | - | 8,309 | 52.4% |
| 10 | סוזוקי | 7,720 | - | - | 7,720 | 5.2%- |
| 11 | MG | 6,218 | - | 18 | 6,236 | 27.4% |
| 12 | טסלה | 5,898 | - | - | 5,898 | 5.6% |
| 13 | סיטרואן | 1,947 | 2,793 | 62 | 4,802 | 24.9%- |
| 14 | פולקסווגן | 3,479 | 1,002 | 27 | 4,508 | 16.5% |
| 15 | רנו | 3,612 | 210 | 112 | 3,934 | 9.7%- |
| 16 | ג'ילי | 3,932 | - | 1 | 3,933 | 39.3%- |
| 17 | סובארו | 3,808 | - | 3 | 3,811 | 7.9%- |
| 18 | פיג'ו | 3,388 | 72 | - | 3,460 | 48.1%- |
| 19 | ניסאן | 3,298 | - | 8 | 3,306 | 29.3% |
| 20 | מרצדס | 2,843 | 124 | 266 | 3,233 | 18.4%- |
| 21 | אקספנג | 3,021 | - | - | 3,021 | 18781% |
| 22 | שברולט | 2,871 | 7 | - | 2,878 | 7.1%- |
| 23 | זיקר | 2,284 | - | - | 2,284 | - |
| 24 | ב.מ.וו | 2,263 | - | - | 2,263 | 2.7% |
| 25 | אאודי | 2,211 | - | - | 2,211 | 22.2%- |
| 26 | לקסוס | 2,058 | - | - | 2,058 | 43.7% |
| 27 | פורד | 1,422 | 260 | - | 1,682 | 36% |
| 28 | סרס | 1,578 | - | - | 1,578 | 104.1% |
| 29 | אורה | 1,545 | - | - | 1,545 | 76.2% |
| 30 | וולוו | 1,515 | - | - | 1,515 | 3.7%- |
| 31 | אופל | 1,387 | - | - | 1,387 | 33.6%- |
| 32 | קופרה | 1,375 | - | - | 1,375 | 20.9%- |
| 33 | דאצ'יה | 1,305 | - | 11 | 1,316 | 3.7%- |
| 34 | איסוזו | - | 1,308 | - | 1,308 | 19.7% |
| 35 | סמארט | 952 | - | - | 952 | - |
| 36 | ג'אקו | 903 | - | - | 903 | - |
| 37 | ג'יפ | 765 | 16 | - | 781 | 29.1%- |
| 38 | פיאט | 139 | 560 | - | 699 | 7.2%- |
| 39 | ג'נסיס | 652 | - | - | 652 | 18.2%- |
| 40 | סקייוול | 602 | - | 9 | 611 | 5% |
| 41 | WEY | 550 | - | - | 550 | 40.3% |
| 42 | KGM | 445 | 99 | - | 544 | - |
| 43 | EVeasy | 419 | - | 4 | 423 | 14% |
| 44 | לינק אנד קו | 421 | - | - | 421 | 10.5% |
| 45 | פורתינג | 391 | - | - | 391 | 4787% |
| 46 | לנד רובר | 385 | - | - | 385 | 15.8%- |
| 47 | הונדה | 343 | - | - | 343 | 37.1%- |
| 48 | מיני | 336 | - | - | 336 | 29.7% |
| 49 | וויה | 261 | - | 1 | 262 | 91.2% |
| 50 | מקסוס | 117 | 100 | 1 | 218 | 12.1%- |
| 51 | פולסטאר | 200 | - | - | 200 | 12.3%- |
| 52 | סאנגיונג | 161 | 26 | 2 | 189 | 49.2%- |
| 53 | ליפמוטור | 184 | - | - | 184 | 58%- |
| 54 | אלפא רומיאו | 174 | - | - | 174 | 45.6%- |
| 55 | אינפיניטי | 152 | - | - | 152 | 33.3% |
| 56 | פורשה | 146 | - | - | 146 | 39.7%- |
| 57 | JAC | 140 | - | 4 | 144 | 7.7%- |
| 58 | DS | 110 | - | - | 110 | 0.9% |
| 59 | קאדילק | 88 | - | - | 88 | 83.1%- |
| 60 | אבארט | 63 | - | - | 63 | 16%- |
| 61 | WM | 48 | - | - | 48 | 1100% |
| 62 | הונגצ'י | 41 | - | - | 41 | 48.8%- |
| 63 | מזראטי | 34 | - | - | 34 | 37%- |
| 64 | GMC | 20 | - | - | 20 | - |
| 65 | מאן | - | 19 | - | 19 | 850% |
| 66 | יגואר | 12 | - | - | 12 | 45.5%- |
| 67 | נטע | 10 | - | - | 10 | - |
| 68 | אייוייס | 7 | - | - | 7 | 98.1%- |
| 69 | בנטלי | 7 | - | - | 7 | 58.8%- |
| 70 | פרארי | 7 | - | - | 7 | 63.2%- |
| 71 | אלפין | 7 | - | - | 7 | 250% |
| 72 | דונגפנג | 5 | - | - | 5 | - |
| 73 | אסטון מרטין | 3 | - | - | 3 | 40%- |
| 74 | ארקפוקס | 2 | - | - | 2 | - |
| 75 | LEVC | - | - | - | - | 100%- |
| סה"כ | 230,969 | 8,310 | 1,593 | 240,872 | 4.6%- |




תפריט נגישות








רכב
חבל שאתם לא רושמים גם כמה נתח מהמכירות הולך לליסינג