צ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי, משיקה בישראל את אאודי e-tron GT החשמלית לאחר מתיחת פנים הכוללת שיפורים משמעותיים ביחידות ההנעה והסוללה, לצד שינויים קלים בעיצוב המסתכמים בגלגל הגה, פגושים וחישוקים מעודכנים. הדגם המעודכן ישווק בשתי גרסאות לבחירה. אאודי S e-tron GT עם הספק מרבי 680 כ"ס במחיר 979,000 ₪, ואאודי RS e-tron GT Performance עם הספק אדיר של 925 כ"ס במחיר 1,390,000 ₪.

אאודי e-tron GT

גרסת הכניסה אאודי e-tron GT S מצוידת בהנעה כפולה עם הספק מרבי משולב של 591 כ"ס (680 כ"ס במצב בוסט למספר שניות) ומומנט מרבי משולב של 75.5 קג"מ. בהפעלת בקרת שיגור אורכת התאוצה מאפס למאה קמ"ש 3.4 שניות, והמהירות המרבית עומדת על 245 קמ"ש.

אאודי RS e-tron GT Performance הבכירה הינה המכונית הסדרתית החזקה ביותר של המותג אי פעם, עם הספק מרבי משולב של 843 כ"ס (925 כ"ס במצב בוסט למשך מספר שניות) ומומנט מרבי משולב של 104.7 קג"מ. תאוצה מאפס למאה קמ"ש בגרסה זו אורכת 2.5 שניות, והמהירות המרבית מוגבלת ל- 250 קמ"ש.

אאודי e-tron GT

שתי הגרסאות מגיעות עם סוללה חדשה ומשודרגת בקיבולת 97 קוט"ש (83.7 קוט"ש בדגם היוצא) המציעה משקל מופחת ב- 9 ק"ג למרות הגדלת הצפיפות האנרגטית, בין היתר הודות למערכת קירור משופרת. השינויים בסוללה החדשה משפרים גם את הבלימה הרגנרטיבית המסוגלת כעת לייצר עד 400kW במקום עד 290kW בדגם היוצא, ומאפשרת לנהג לבחור מבין 3 עוצמות בלימה באמצעות מנופים מאחורי ההגה. טווח הנסיעה המרבי לפי נתוני היצרן נע בין 592-609 ק"מ.

אאודי e-tron GT

רשימת האבזור כוללת בין היתר לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', מסך מולטימדיה בגודל 10.1 אינץ', מערכת ניווט, מערכת שמע Bang & Olufsen עם 16 רמקולים, מושבי ספורט חשמליים עם לוגו מואר במשענות הראש, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, מתלי אוויר אדפטיביים חדשים, בורר מצבי נהיגה הכולל גם מצב אינדיבידואלי בהתאמה אישית, היגוי אחורי, גג זכוכית פנורמי הניתן להחשכה באופן חשמלי ומציג תבנית מעניינת בצורת חלת דבש, ספויילר אחורי מתכוונן חשמלית, וחישוקי 20 אינץ'. גרסת RS e-tron GT Performance מוסיפה לרשימה בין היתר ריפודי עור נאפה בשילוב מיקרופייבר, עיטורי Vanadium, תצוגה עילית, תאורת ראשית LED Matrix בשילוב לייזר, וחישוקי 21 אינץ'.

אאודי e-tron GT

אבזור הבטיחות בשתי הגרסאות כולל בין היתר בקרת שיוט אדפטיבית עם סיוע בעומסי תנועה, מערכת בלימה אוטונומית, מניעת סטייה מנתיב הנסיעה, זיהוי רכב בשטח מת, זיהוי תנועה צולבת מאחור ומלפנים בעת בכניסה לצומת, מערכת חניה אוטומטית במקביל ובניצב, מצלמות היקפיות 360 מעלות, אורות גבוהים אוטומטיים, ו- 10 כריות אוויר.