רכב הפנאי קיה ספורטאז' 2025 מוצג בקוריאה לאחר שעבר מתיחת פנים של אמצע החיים וקיבל עיצוב חיצוני עדכני, תא נוסעים מודרני ומעודן יותר, אבזור בטיחות משופר, תוספת חומרי בידוד וכיול חדש לטובת שיפור איכות הנסיעה, ובשוק הקוריאני גם יחידות הנעה שונות. יש לציין כי מדובר בקיה ספורטאז' בגרסת מרכב ארוך המשווק בקוריאה ובארה"ב. הדגם הקצר המשווק באירופה ובישראל ייחשף בהמשך עם אותם שינויים עיצוביים, וצפוי להגיע אלינו במהלך שנת 2025.

קיה ספורטאז' 2025

החזית עוצבה מחדש לטובת מראה קל יותר לעיכול עם יחידות תאורה אנכיות הכוללות חותמת תאורה חדשה בדומה לדגמי קיה האחרונים, גריל מלבני ופגוש בעיצוב אלגנטי יותר עם עיטור כסוף בתחתית. מהצד ניתן לזהות חישוקים חדשים. מאחור השינויים קלים יותר וכוללים יחידות תאורה מעודכנות עם חותמת תאורה שונה, ופגוש חדש. גרסת X-Line החדשה מציעה סגנון קשוח יותר הודות לפגושים שונים, גריל אגרסיבי, חישוקים שחורים בקוטר 19 אינץ', וגימורים חיצוניים שחורים במקום כסופים בשאר הגרסאות.

קיה ספורטאז' X-Line 2025

תא הנוסעים זכה לשדרוג משמעותי ונראה כעת נקי ויוקרתי יותר. לוח המחוונים והמסך המרכזי בגודל 12.3 אינץ' כל אחד, מותקנים על משטח אחיד ומקבלים ממשקים משופרים עם עדכונים מרחוק. הדשבורד עוצב מחדש בסגנון מינימליסטי יותר עם פתחי מיזוג צרים ומוצנעים, הותקן גלגל הגה חדש, והקונסולה המרכזית זוכה לגימור שונה ולמשטח טעינה אלחוטית משופר לצד סידור שונה לפקדים הפיזיים לטובת הנדסת אנוש עדיפה. בשוק הקוריאני ישווק הדגם עם חיישן זיהוי טביעת אצבע המאפשר להתניע את הרכב ללא מפתח, לזהות את הנהג ולהפעיל הגדרות אישיות.

קיה ספורטאז' 2025

עוד מספרת קיה כי שיפרה את איכות הנסיעה באמצעות תוספת חומרי בידוד רעשים וכיול שונה למתלים. כמו כן, קיה ספורטאז' מציע פיצ'ר "Baby Mode" חביב המרסן את תגובות המצערת למניעת האצות גסות העלולות להעיר את הנוסע הצעיר במושב הבטיחות.

המפרט הקוריאני מציג מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטרים עם הספק מרבי של 180 כ"ס המשודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית. בישראל אנו צופים כי הדגם ישווק עם מנוע ה- 1.6 ליטרים טורבו הנוכחי בהספק 160 כ"ס ותיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים. כמו כן, הגרסאות ההיברידיות זכו למנוע חשמלי מחוזק במעט.

קיה ספורטאז' 2025

מערכות הבטיחות בקיה ספורטאז' 2025 שודרגו ומציגות כעת יכולת משופרת בזיהוי מוקדם של סכנות ופעולה מהירה יותר למניעת הפגיעה. עוד נוספה מצלמה לניטור עייפות הנהג המאפשרת גם זיהוי חוסר תגובה של הנהג במצב חירום, אשר תוביל לעצירה בצד הדרך.