רכבי יוקרה סיניים אמנם לא נחשבים סמל סטטוס בשווקים מערביים, אך בשוק הסיני הענק יש הרבה נהגים ששמחים על כך שהם יכולים לשלם פחות ולקבל יותר באולמות התצוגה של מותגים מקומיים, ללא רגשי נחיתות. עובדה זו ללא ספק מדאיגה את מותגי היוקרה האירופאיים שגם עבורם השוק הסיני חשוב במיוחד. השחקן החדש בשוק רכבי ה- SUV הגדולים הינו זיקר 9X אשר נחשף בתמונות ראשונות ומיד גורם לנו לומר שהוא מזכיר את רולס רויס קולינאן.

זיקר 9X

המרכב הענק והעיצוב הקופסתי מעניקים לרכב נוחות מרשימה, וגם הפרופורציות הטובות עושות את העבודה. בין האלמנטים הבולטים ניתן למנות גריל כרום ענק בחזית ועיטור כסוף סביב החלונות בהשראת רולס רויס, תאורה אחורית בסגנון ריינג' רובר, וחישוקים נוצצים המוכרים מדגמי מרצדס מייבאך. המעצבים שמו דגש גם על הפרטים הקטנים ביחידות התאורה המציגות גרפיקה של אלפי כוכבים זעירים במבט מקרוב.

זיקר 9X

תא הנוסעים טרם נחשף אך תצפו לשלל פינוקים וגאדג'טים מוחצנים כמו שהסינים אוהבים וגם 3 שורות מושבים. עוד ברשימת האבזור בולמי אוויר אדפטיביים עם מערכת אלקטרומגנטית להפחתת רעידות בכביש ובשטח היכולים ליצור מרווח גחון מרבי נדיב של 288 מ"מ, מוטות מייצבים אקטיביים לפיצוי על זוויות גלגול, וחיישני LiDAR עבור מערכות בטיחות מתקדמות ברמה 3.

זיקר 9X

זיקר מפרסמת פרטים בסיסיים אודות יחידת ההנעה הכוללת מערכת היברידית נטענת PHEV עם מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים בהספק 275 כ"ס המשמש כגנרטור לטעינת הסוללה, מנוע חשמלי קדמי בהספק 390 כ"ס ומנוע חשמלי בהספק 500 כ"ס היוצרים הנעה כפולה בהספק גבוה המשגר את הענק החשמלי מאפס למאה קמ"ש תוך 3 שניות. טווח הנסיעה החשמלי נדיב ועומד על כ- 300 ק"מ לפי תקן WLTP האירופאי.

המחיר בסין צפוי לעמוד על 70,000 $ עד 100,000 $, בערך כמו ב.מ.וו X5, למרות שהתחרות האמיתית הינה מול דגמים גדולים ויקרים יותר כמו ב.מ.וו X7 ומרצדס GLS.