רנו חשפה היום את הדור השישי של רנו טראפיק E-Tech המסחרית אשר תגיע לשוק במחצית השניה של 2026 עם מערכת הנעה חשמלית בלבד. הדור החדש מציג קפיצת מדרגה משמעותית ביחס לדור הקודם בתחומי העיצוב והטכנולוגיה ומסתמן כאמת המידה החדשה בסגמנט הכולל דגמים כגון סיטרואן ג'אמפי, פיאט סקודו ופולקסווגן טרנספורטר. במקביל תמשיך החברה בייצור רנו טראפיק הנוכחי עם מנוע דיזל בהתאם לדרישות השוק.

רנו טראפיק E-Tech

רנו טראפיק החדש הוא הרכב המסחרי הראשון של רנו שנבנה על פלטפורמה חשמלית ייעודית עם סוללה הממוקמת בין הצירים ומאפשרת הנמכת מרכז הכובד וניצול עדיף של החלל הפנימי ונפח תא המטען. מדובר גם ברכב הראשון של רנו עם ארכיטקטורת 800V נשלטת תוכנה (SDV) המאפשרת עדכוני תוכנה מרחוק לאורך חיי הרכב.

רנו טראפיק E-Tech מצויד במנוע חשמלי אחורי עם הספק מרבי של 204 כ"ס ומומנט מרבי של 35 קג"מ. הדגם ישווק עם סוללת LFP בקיבולת 60 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 350 ק"מ או סוללת NMC בקיבולת 81 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 450 ק"מ. כל הנתונים לפי תקן WLTP. הסוללה תומכת בטעינה אולטרה מהירה המאפשרת טעינה מ- 15% עד 80% בפחות מ- 20 דקות, נתון חשוב לרכב מסחרי שנדרש למקסם את זמני הפעילות בשטח.

רנו טראפיק E-Tech

רנו טראפיק החדש מושק תחילה בתצורת מרכב סגור L1H1 באורך 4,870 מ"מ עם תא מטען בנפח 5.1 קוב, או L2H1 באורך 5,800 מ"מ עם תא מטען בנפח 5.8 קוב. כושר ההעמסה עומד על 1.25 טון וכושר הגרירה עד 2 טון. בהמשך יוצגו גרסאות מרכב נוספות כולל גרסאות נוסעים מאובזרות לרבות גרסת Campervan קומפקטי עם מטבח מובנה, מיטה ותצורת 7 מושבים מודולרית עבור חובבי הקמפינג.

רנו טראפיק E-Tech

העיצוב החיצוני מודרני ומקורי עם תאורת לד מפוצלת, סמל רנו מואר ושמשה קדמית בעיצוב ייחודי המצניע את הקורות הקדמיות. תא הנוסעים מציג עיצוב נאה בדומה לדגמים הפרטיים של החברה וכולל מסך מרכזי בגודל 12 אינץ' עם מערכת הפעלה מבית גוגל, לוח מחוונים בגודל 10 אינץ', מערכת ניווט חכמה, ונקודת WiFi מובנית.