לאחר היעדרות מהשוק המקומי, חוזר אלינו רנו מאסטר המסחרי בדורו החדש אשר נחשף באירופה לפני כשנתיים. רנו מאסטר 2026 החדש מיישר קו עם מובילות הסגמנט מבחינה עיצובית וטכנולוגית, ביניהן פורד טרנזיט ופולקסווגן קראפטר. בשלב ראשון ישווק רנו מאסטר בתצורת ואן בשני סוגי מרכב עם מנוע דיזל ומשקל כולל של 3.99 טון. בהמשך יצטרפו להיצע המקומי גם גרסה במשקל כולל 3.51 טון וגרסה חשמלית סוללה בקיבולת 87 קוט"ש וטווח נסיעה של עד 480 ק"מ.

רנו מאסטר 2024

העיצוב החיצוני נקי, מודרני ומהווה קפיצת מדרגה משמעותית ביחס לקודמו. בחזית פנסי לד בצורת C בהשראת מכוניות הנוסעים של רנו וגריל גדול עם סמל רנו החדש. מהצד ומאחור מדובר במכונית מסחרית אירופאית גנרית, ללא שום ייחוד. רנו מאסטר החדש משווק בישראל בגרסאות ואן (VAN) המתאימות למשלוחים, במשקל כולל של 3.99 טון, בתצורות מרכב בינוני או ארוך ובגג גבוה. בחודשים הקרובים תגיע תצורת ואן ארוך עם גג גבוה מאוד. נפח תא המטען עומד על 10.8 או 13 מ״ק בהתאם לגרסה, עם משקל העמסה של כ- 1.8 טון.

רנו מאסטר 2024

תא הנוסעים מציג עיצוב מודרני בסגנון מכונית פרטית עם דשבורד מפוסל וגלגל הגה כמו במכוניות הנוסעים של החברה. גם האבזור נדיב ביחס למכונית מסחרית וכולל מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 10 אינץ' המריצה את מערכת ההפעלה של גוגל ותומכת בחיבור אלחוטי לממשקי אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו. בנוסף מצוייד הדגם באביזרי נוחות כגון מושב מרכזי המתפקל לשולחן עבודה, שלל תאי אחסון נגישים ומגירות, מושב נהג הידראולי, שקעי USB-C, מצלמת רוורס, חיישני רוורס, ודלת אחורית נפתחת ב- 270 מעלות. עוד ציידה רנו את הדגם במערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות.

רנו מאסטר 2024

רנו מאסטר החדש ישווק עם מנוע טורבו דיזל חדש בנפח 2.0 ליטרים עם הספק מרבי של 170 כ"ס ומומנט מרבי של 38.7 קג"מ, תיבת 9 הילוכים אוטומטית חדשה והנעה קדמית. צריכת הדלק עומדת על כ- 12 ק"מ לליטר לפני נתוני היצרן.

הדגם ישווק עם אחריות יצרן למשך 5 שנים או עד 250,000 ק"מ, לפני המוקדם מביניהם. מרווח הטיפולים עומד על 30,000 ק"מ או שנתיים.

מחירון רנו מאסטר 2026:

רנו מאסטר L2H2 3.99T אוטומטי - 295,000 ₪ לפני מע"מ

רנו מאסטר L3H2 3.99T אוטומטי - 300,000 ₪ לפני מע"מ