ניסאן חשפה את הדור השלישי של ניסאן ג'וק, המוצע לראשונה עם הנעה חשמלית מלאה ועיצוב ייחודי. הדגם מבוסס על פלטפורמת CMF-EV הייעודית לרכב חשמלי, ויורכב במפעל החברה באנגליה. שיווקו יחל רק באביב 2027, כאשר במקביל ישווק גם הדור הנוכחי המצויד במערכת הנעה היברידית עבור מי שטרם החליט לעבור להנעה חשמלית. ניסאן ג'וק החשמלי צפוי להתחרות בדגמים כגון רנו 4, קיה EV2, סקודה אפיק ופולקסווגן ID Cross.

ניסאן ג'וק

העיצוב החיצוני מציג קווים גיאומטריים חדים ומשטחי מרכב זוויתיים בהשראת דגם הקונספט Hyper Punk שהוצג בשנת 2023 ומאמנות האוריגמי היפנית. המעבר לפלטפורמה חשמלית אפשר שינוי בפרופורציות המרכב ביחס לדור היוצא המצויד במנועי בעירה פנימית. אורכו של הרכב עומד על כ- 4,210 מ"מ, נתון המשקף גידול במידות לעומת הדגם הנוכחי, הצפוי לתרום למרווח פנימי משופר.

בשלב זה, טרם נחשף תא הנוסעים. עם זאת, סביר להניח כי סביבת הנהג תעוצב בסגנון של ניסאן ליף עם שני מסכים בגודל 14.3 אינץ' המשמשים כלוח מחוונים ומסך מגע מרכזי. הממשק צפוי להתבסס על מערכת ההפעלה של גוגל, עם תמיכה מובנית בניווט של גוגל מפות ויכולת קבלת עדכוני תוכנה מרחוק OTA.

ניסאן ג'וק

בגזרת יחידות ההנעה, הג'וק החשמלי צפוי לעשות שימוש במכלולים של ניסאן ליף, עם התאמות נדרשות למידותיו. ההערכות הן כי הרכב יוצע עם סוללות בטכנולוגיית NMC עם קירור נוזלי בקיבולת 52 קוט"ש ו- 75 קוט"ש המאפשרות טווח נסיעה של עד 400 ק"מ ו- 600 ק"מ בהתאמה. המנוע צפוי להציע הספקים דומים לאלו של ניסאן ליף, העומדים על 174 כ"ס ו- 215 כ"ס. בנוסף, היצרנית אישרה כי הרכב יתמוך בטכנולוגיית V2G, המאפשרת הזנת חשמל מסוללת הרכב בחזרה אל רשת החשמל.