ספינת הדגל החשמלית מרצדס EQS זוכה לעדכון מקיף הכולל סוללה מוגדלת וארכיטקטורת 800V המאפשרת טעינה מהירה יותר לצד טווח נסיעה של עד 926 ק"מ. בוסף מוצגצ מערכת היגוי אל-חוטית עם הגה קטום כמו של מטוס
מרצדס חושפת מתיחת פנים שנייה ומקיפה לספינת הדגל החשמלית מרצדס EQS לשנת 2026. למרות דיווחים לפיהם הדור הבא של מרצדס S קלאס יכלול גם גרסה חשמלית אשר תחליף את מרצדס EQS, היצרנית ממשיכה להשקיע בדגם הנוכחי שלא זכה להצלחה לה קיוותה. הדגם המחודש מתמודד מול מתחרים כגון ב.מ.וו i7 ומציג שורה של שדרוגים טכנולוגיים משמעותיים ביניהם מערכת הנעה משופרת עם טווח נסיעה מרשים של עד 926 ק"מ (WLTP) ואופציה למערכת היגוי אל-חוטית עם הגה בסגנון YOKE.
מרצדס EQS 2026
העיצוב החיצוני של מרצדס EQS שומר על הצללית האווירודינמית המוכרת המציגה מקדם גרר נמוך של 0.20 אך כולל מספר עדכונים עדינים. בחזית שבכה שחורה וחדשה המעוטרת בעשרות כוכבי מרצדס קטנים, בהשראת מרצדס S קלאס המעודכנת. יחידות התאורה עודכנו אף הן וכוללות כעת חותמת תאורת יום בצורת כוכב, כאשר מערכת התאורה הראשית שופרה ומציעה אלומת אור עוצמתית המגיעה למרחק של עד 600 מטרים.
מרצדס EQS 2026
תא הנוסעים של מרצדס EQS מציג מספר חידושים, בראשם אפשרות למערכת היגוי אל-חוטית המשלבת הגה קטום דמוי הגה של מטוס, המאפשר תמרונים עירוניים נוחים מבלי להסיר את הידיים מההגה הודות ליחס היגוי משתנה. עם זאת, לקוחות יוכלו להזמין את הרכב גם עם הגה עגול ומערכת היגוי סטנדרטית. מערכת ההפעלה עודכנה וכוללת סייען קולי מתקדם יותר. נוסעי המושב האחורי ייהנו מצמד מסכי בידור מוגדלים, חגורות בטיחות מחוממות, ומושבים מתכווננים חשמלית עם כריות נוחות ומשטחי טעינה אלחוטית. בנוסף, מערכת מתלי האוויר האדפטיביים כוילה מחדש ומרצדס מבטיחה שיפור משמעותי בנוחות הנסיעה.
מרצדס EQS 2026
בתחום יחידות ההנעה, הרכב זוכה לשדרוג לארכיטקטורה במתח 800V התומכת בטעינה מהירה בהספק של עד 350 קילוואט, המאפשרת תוספת טווח של כ- 320 ק"מ בעשר דקות טעינה בלבד. רוב גרסאות הדגם מצוידות כעת בסוללה מוגדלת בקיבולת 122 קוט"ש ותיבת שתי הילוכים לטובת שיפור היעילות האנרגטית. היצע הגרסאות כולל את גרסת הכניסה עם הספק מרבי 362 כ"ס ושתי גרסאות הנעה כפולה עם הספקים של 469 כ"ס ו-577 כ"ס. טווח הנסיעה המרבי בגרסת הטווח הארוך עומד על 926 ק"מ (WLTP).




תפריט נגישות








תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.