עד היום, אם רציתם רכב פנאי קומפקטי חשמלי מבית מרצדס, נאלצתם לבחור במרצדס EQA שהיה ביסודו רכב בנזין וותיק שעבר הסבה להנעה חשמלית, עם כל המגבלות ההנדסיות שנגזרות מכך, אשר גבו מחיר בטווח הנסיעה, במרחב הפנימי ובמהירות הטעינה. כעת חושפת היצרנית את מרצדס GLA החשמלי החדש אשר מחליף את מרצדס EQA ומבוסס על פלטפורמת MMA הייעודית והמתקדמת של היצרנית. מעבר לעיצוב העדכני, הבשורה האמיתית היא הקפיצה הטכנולוגית האדירה ביחס לדגם היוצא, כזו המיישרת קו עם ספינות הדגל של החברה ומאתגרת את אאודי Q4 וב.מ.וו iX1. הדגם החדש צפוי להגיע לישראל לקראת סוף השנה ובהמשך יצטרפו להיצע גם גרסאות בנזין בדומה למרצדס CLA.

מרצדס GLA

העיצוב החיצוני של מרצדס GLA החדש מציג את שפת העיצוב העדכנית של המותג כפי שראינו במרצדס GLC החדש. המרכב נמוך ורחב יותר מהדור היוצא, עם בסיס גלגלים שצמח ב- 50 מ"מ לטובת מרווח פנימי משופר. בחזית בולט הגריל האטום הכולל נורות לד זעירות היוצרות אפקט מעניין, בעוד לגרסת הבנזין גריל שונה עם מסגרת מוארת ועיטור כוכבי מרצדס זעירים. הפרופיל שומר על צללית אווירודינמית חלקה עם ידיות דלתות מוסתרות וחישוקי 18 עד 20 אינץ' בהתאם לרמת האבזור. ביחידות התאורה מלפנים ומאחור הוטמעה חתימת תאורה בצורת הלוגו של מרצדס, כאשר מאחור אנו פוגשים יחידות תאורה מרובעות ומחוברות.

מרצדס GLA

תא הנוסעים של מרצדס GLA זוכה לשדרוג דרמטי ומשאיר את תחושת הקבינה הפשוטה והפלסטיקית של הדור הקודם הרחק מאחור. גולת הכותרת היא ללא ספק מסך ה- MBUX Superscreen העצום, אשר נמתח לאורך הדשבורד. עוד כולל הדגם עוזרת קולית וירטואלית המבוססת על ChatGPT ומסוגלת לנהל שיחות טבעיות עם הנהג וללמוד את העדפותיו. איכות החומרים שופרה והמעבר לפלטפורמה חשמלית ייעודית מאפשר תא מטען אחורי בנפח סביר של 410 ליטרים לצד תא מטען קדמי פרקטי בנפח 107 ליטרים, המהווה פתרון לאחסון כבלי טעינה מלוכלכים.

מרצדס GLA

מרצדס GLA החשמלי זוכה לארכיטקטורת 800V מתקדמת המהווה שדרוג ניכר לעומת הדור היוצא בתחומי טווח הנסיעה ומהירות הטעינה. גרסת הכניסה GLA 200 מצוידת במנוע אחורי עם הספק מרבי של 224 כ"ס ומומנט מרבי של 34.1 קג"מ המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 8.1 שניות. לגרסה זו סוללת LFP בקיבולת 58 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 447 ק"מ לפי תקן WLTP.

מעליה ניצבת גרסת +GLA 250 המצוידת במנוע אחורי עם הספק מרבי של 272 כ"ס ומומנט מרבי של 34.1 קג"מ המאפשר תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 7.3 שניות. לגרסה זו סוללת NMC בקיבולת 85 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 657 ק"מ לפי תקן WLTP.

בראש ההיצע מתייצבת גרסת GLA 350 4MATIC המצוידת בהנעה כפולה עם הספק מרבי משולב של 354 כ"ס ומומנט מרבי משולב של 52.5 קג"מ המאפשרת תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 5.4 שניות. לגרסה זו סוללת NMC בקיבולת 85 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של עד 643 ק"מ לפי תקן WLTP.

יכולת הטעינה המהירה DC אפשרית בהספק 200 קילוואט בגרסת הכניסה או 320 קילוואט בשאר הגרסאות, הספקים המאפשרים להוסיף עד 270 ק"מ לטווח הנסיעה תוך 10 דקות בלבד בעמדה תומכת. טעינה ביתית מתאפשרת בהספק של 11 קילוואט כסטנדרט או 22 קילוואט כאופציה.